Fra un po' di tempo temo dovrò cominciare a prendere in considerazione il cambio di auto, l'intenzione è prendere una segmento B diesel: secondo voi per 30000-40000 chilometri l'anno di autostrada-superstrada sono sufficienti 75 cavalli oppure dovrei virare su qualcosa di più vispo? Grazie infinite!

Fra un po' di tempo temo dovrò cominciare a prendere in considerazione il cambio di auto, l'intenzione è prendere una segmento B diesel: secondo voi per 30000-40000 chilometri l'anno di autostrada-superstrada sono sufficienti 75 cavalli oppure dovrei virare su qualcosa di più vispo? Grazie infinite!

Per la mia esperienza personale posso garantirti che sono sufficienti: ho una Corsa 1,7 DTI da 70 cavalli ed è in grado di superare senza problemi il tratto di strada che da Castelnuovo arriva all'Abetone, passando per il Passo delle Radici e San Pellegrino in Alpe (è una delle salite più ripide d'Italia), trasportando 3 persone pesanti tra i 90 ed i 120 chili ed i relativi bagagli. Se un motore con una potenza simile è in grado di farsi una tale scalata, usando pochissime volte la prima e spesso la terza, vuoi che non riesca a digerirsi un po' di autostrada?

Modificato 4 Maggio 201312 anni fa da EC2277

Più che per le prestazioni, la mia preoccupazione era per la possibilità che il motore si possa usurare prima! Ci terrei mi durasse un bel pò

ti conviene puntare sull'85cv che è stato appena rimodernato con il turbo a geometria variabile, la pompa dell'olio a volumetria variabile, il common rail di 3° generazione a 1800bar (il 75cv ha ancora il common rail di 1° generazione a 1450bar con la pompa senza il bypass ) , hanno rivisto i flussi del fluido di raffreddamento, ha l'alternatore rigenerativo ed il cambio usa l'olio a bassa viscosità ... insomma è due gradini sopra al 75cv

Modificato 4 Maggio 201312 anni fa da braccobaldo

Più che per le prestazioni, la mia preoccupazione era per la possibilità che il motore si possa usurare prima! Ci terrei mi durasse un bel pò

Ero indirizzato verso Punto, Clio, 208 o Polo... una tra queste, che non mi sveni, sia affidabile e mi consenta di viaggiare in relativa comodità... L'aspetto mi interessa abbastanza poco, ho escluso Fiesta e Yaris perché le ho trovate troppo piccole per le mie esigenze (la Fiesta mi ha dato una sensazione claustrofobica, a dire la verità).

Nell'attesa che ti rispondano chi conosce meglio tali motorizzazioni, ti suggerisco di dare un'occhiata a queste discussioni: http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza-ricambi-e-accessori/43894-intervalli-costi-di-manutenzione-riassunto-nel-1-messaggio.html, http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza-ricambi-e-accessori/41762-i-difetti-delle-auto-riassunto-nel-1-messaggio.html

Io partirei con l'85 cv. Se poi fai autostrada e viaggi spesso a pieno carico penserei al 95 cv.

l'uso che ne faresti è forse fra i meno usuranti per un motore e anche uno che non ha molta potenza lavorerebbe comunque sempre nella zona di massima efficienza e a caldo. ovviamente sono generalizzazioni, fatte al netto di difetti congeniti, comportamenti scorretti (p.es. tirate a freddo) o pieno carico costante...