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Ecco il super Amarok. L'ultima foto fa tanto "Si, abbiamo aggiunto proprio questa parte qui e non facciamo nulla per nasconderlo".

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Ecco il super Amarok. L'ultima foto fa tanto "Si, abbiamo aggiunto proprio questa parte qui e non facciamo nulla per nasconderlo".

Ma qual'è lo scopo del predellino esteso ben oltre le portiere?

poter raggiungere il carico di lato più facilmente

anche perche era l'unico modo per farlo

anche perche era l'unico modo per farlo*

*(l'unico no, potevano rifare tutto lo stampo o mettergli una saldatura a vista tipo cantonali dei furgoni )

Potevano metterci un bel SideBlade come sulla R8.

Amarok continua a soffrire del suo peccato originale (che non possono risolvere facilmente): ha i sedili posteriori scomodissimi (like Nissan Nevada).

VW non ha capito che un certo tipo di mezzo non è più solo da cantiere ma viene utilizzato anche per i viaggi/tempo libero.

L200 ha venduto più di Nevada per questo motivo. Mazda-Ford e Isuzu lo hanno capito mentre VW è rimasta ai pick up anni '90 come mentalità.

Sono sempre di più quelli che vedono questi mezzi come veicoli da tempo libero (traino barche, auto storiche, moto cross ecc.) ma i passeggeri dietro non puoi farli viaggiare con la schiena impalata.

Mazda-Ford e Isuzu lo hanno capito mentre VW è rimasta ai pick up anni '90 come mentalità.

ma questo non è su base mazda?

ma questo non è su base mazda?

Modificato 24 Maggio 201312 anni fa da duetto80