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Capisco tutto, che è per un mercato emergente che vuole auto a basso costo, che il portellone sia come sia, il lunotto fisso per problemi torsionali, linea di fiancata allucinante come una parmigiana di melanzane a ferragosto, ma il cruscotto, no il cruscotto nun se po' vedè un altro po' e mettono i comandi clima e autoradio sul pavimento... :asp:

Ricordo che ogni macchina va letta nel suo contesto. In Cina si producono ancora auto con il telaio di Citroen ZX (e sono abominevoli, ma costano poco...)

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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il prezzo della base è di 7.400 euro, 8.600 per la top. Mi pare un po' altino, con quel prezzo da noi ci prendi la sandero nuova. Ma per mercato emergente o di prima motorizzazione si intende un mercato dove non spendono molto od un mercato dove gli acquirenti hanno l'anello al naso?? :pz

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  • J-Gian ha modificato il titolo in [India] Mahindra Verito Vibe 2013

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