Ma per quale motivo demeziale un progettista deve fare una mappatura carico/tempo della ECU E ANCHE una per il pedale?

Aggiornamento: ritirata la macchina, sistemato tutto tranne l'acceleratore.

Il tizio mi ha detto che non ci sono aggiornamenti e non riescono ad intervenire sui parametri che gestiscono il pedale, tuttavia gli ho parlato del prodottino qui sopra e gli ho inviato il pdf.

Mi ha detto che se lo leggono per bene e che di sicuro me lo montano loro tranquillamente, perciò c'è solo da decidersi.

Eventualmente quando sarà il momento potrò dirvi se ne è valsa la pena o no...a giudicare dal numero enorme della gente che l'ha consigliato mi sa che non potrà che essere positivo il giudizio. Sperem.

Modificato 3 Luglio 201312 anni fa da Ospite

*UP*

Abbiamo fatto montare lo Sprintbooster oggi, 99€ e montaggio in MB.

Dunque l'ho guidata per 5 minuti esatti da officina-casa ma posso dirvi che è spettacolare, così di primo acchitto.

Nella parte bassa della plancia, sotto alla chiave d'accensione, c'è un commutatore che modifica la logica di funzionamento del bypass: ECO (penso sia posizione off), NORMAL (incremento di tot percentuale), SPORT (massimo incremento).

L'ingegnere capofficina l'ha analizzato tutto per bene e se l'è studiato, ha detto che è un bell'aggeggio e dopo aver testato la macchina oggi ne è rimasto soddisfatto tanto da prenderlo pure lui e da dire che indirizzerà i clienti verso questa soluzione qualora si dovessero lamentare del problema di lag.

Che ci crediate o meno mi hanno detto che poco fa ne hanno montato uno su una Classe R AMG.

Se vi interessa prossimamente vi descriverò meglio le sensazioni, però vi posso già dire che il comportamento è cambiato radicalmente, ora sembra di guidare un'auto più potente...ed era ora.

In posizione ECO l'incremento di segnale è talmente basso da risultare quasi come ai livelli di fabbrica dell'auto, in modalità NORMAL che sarebbe poi la modalità con la quale guidare tutti i giorni da una bella spinta come si deve mentre in SPORT l'ho quasi trovato esagerato per la poca strada che ho fatto: si sfiora e la macchina sembra quasi cattiva.

EDIT: L'hanno montato in MB e quindi qualsiasi problema dovesse derivare verso la macchina è coperto al 100% da garanzia ed è tutto fatturato. Non chiedetemi come sia possibile ma è così.

Che dire, speriamo di aver risolto. Per adesso mi sento di consigliarvelo caldamente, senza stare troppo a cercare le ragioni tecniche del suo funzionamento, posso solo dirvi che come sensazioni di guida migliora molto e ho come l'impressione che i consumi si abbasseranno pure dato che ho una risposta sincera dall'accelleratore.

Vi saprò dire di più dopo un test approfondito, fra qualche giorno (se la sono portati via i miei al mare la macchina :S)

Modificato 2 Settembre 201312 anni fa da Ospite

Niente di personale, ovviamente mi fido di quello che dici.

Ma in officina ufficiale MB montano un dispositivo esterno che altera la risposta del motore al comando del pedale, che credo sia assolutamente illegale, e ti dicono:

-"è coperto al 100% da garanzia";

- "che indirizzerà i clienti verso questa soluzione qualora si dovessero lamentare del problema di lag";

Sono moooolto perplesso.

...CUT...

Sono moooolto perplesso.

+1

L'hanno montato in MB e quindi qualsiasi problema dovesse derivarne è coperto al 100% da garanzia

Guarda non so che dire, io mi fido dell'esperienza dell'ingegnere e della bontà della sua analisi tanto che se l'è comprato pure lui e come dicevo l'hanno montato sulla R AMG.

Comunque se leggete i post vecchi c'era una discussione sul funzionamento, in pratica non viene alterato niente se non il segnale inviato dall'acceleratore, quindi non c'è nessuna modifica di niente. C'è solo appunto questo bypass collegato al pedale.

Pensate che anche sul forum MB i moderatori vari mi hanno consigliato questo dispositivo...anche perchè l'unica è rimappare e quello non si fa nè si prende in considerazione in questa casa.

Mi sono espresso male sul "coperto da garanzia", mi riferivo al lavoro in sè e pertanto ad eventuali malfunzionamenti a livello elettronico; avendo fatto tutto loro e fatturato con un documento che ho in mano significa che ho fatto un lavoro a norma e approvato dalla rete ufficiale.

@Walker: il tizio capo è un amico e quindi ci si può fidare.

Oh, io so solo che le case non sono solite garantire dispositivi che non prevedono sin dall'inizio nella loro lista accessori, poi...

Cioè, a me pare strana la dinamica per cui l'ingegnere capo MB ascolta la tua proposta, dice "uhm... sì, mi piace, te lo monto, sei bello e garantito, lo consiglio a tutti".

Anche perché è successo spesso che in officina tranquillizzino (su robe ben più banali: cambi olio, ricambi ecc.), e poi quando arriva la rogna ti stangano (anche per torti loro)...

Magari non è illegale (probabile) e funziona sul serio, però chiederei un po' di chiarimenti su questo discorso della garanzia. Al massimo imho te la garantisce quell'officina lì, non la rete ufficiale...

Oh, io so solo che le case non sono solite garantire dispositivi che non prevedono sin dall'inizio nella loro lista accessori, poi...

Cioè, a me pare strana la dinamica per cui l'ingegnere capo MB ascolta la tua proposta, dice "uhm... sì, mi piace, te lo monto, sei bello e garantito, lo consiglio a tutti".

Anche perché è successo spesso che in officina tranquillizzino (su robe ben più banali: cambi olio, ricambi ecc.), e poi quando arriva la rogna ti stangano (anche per torti loro)...

Magari non è illegale (probabile) e funziona sul serio, però chiederei un po' di chiarimenti su questo discorso della garanzia. Al massimo imho te la garantisce quell'officina lì, non la rete ufficiale...

Non capisco, non basta premere a tavoletta l'acceleratore?