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Featured Replies

Inviato

Buongiorno a tutti,

dovro' cambiare auto per necessità lavorative e anche famigliari.

Ho necessità di un 4x4 ( lavoro in montagna e salgo e scendo da passi alpini) e di spazioso bagagliaio.

Avrei considerato: la nuova octavia combi 1.6 oppure una legacy / forrester. Opzioni da me poco considerate ma spinte da mia moglie: Honda Crv e golf variant ( secondo me entrambe troppo e inutilmente costose). Sono molto appassionato di jappo e quindi tenderei per la subaru. Limite monetario attorno ai 30k, al futuro conce offro una jazz vecchia di 3 anni e 50 mila km circa. Percorrenza prevista 20 mila km annui.

Non considero altre marche perché o troppo vezzose ( francesi) o troppo costose (bmw audi ecc) o poca scelta di modelli ( gruppo fiat).

Grazie per i consigli e a tutti una buona e calda giornata.

Inviato

la legacy è una buona auto, probabilmente punterei su quella anche se non mi piace neanche un po' l'idea del diesel boxer e la trasmissione a ripartizione fissa con il giunto viscoso centrale

Inviato

provata più volte: il motore non è un fulmine di guerra ma si comporta più che bene. Sulla trasmissione nulla da dire: non la conosco, ma il proprietario ne è decisamente soddisfatto. Per quel prezzo comunque non vedo roba molto più efficace in giro

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
  • Autore
la legacy è una buona auto, probabilmente punterei su quella anche se non mi piace neanche un po' l'idea del diesel boxer e la trasmissione a ripartizione fissa con il giunto viscoso centrale
Inviato
provata più volte: il motore non è un fulmine di guerra ma si comporta più che bene. Sulla trasmissione nulla da dire: non la conosco, ma il proprietario ne è decisamente soddisfatto. Per quel prezzo comunque non vedo roba molto più efficace in giro

no bhe è buonissima, molto meglio di molti sistemi come il torsen centrale dell'audi, ma non mi piace il fatto che per ripartire (sbilanciando) la coppia fra i due assi si debba aspettare che un'asse perda aderenza facendo slittare le ruote, non è un fuoristrada e quindi la faccenda va benissimo ma sarebbe bastato un sistema a controllo elettronico per migliorare di molto la situazione

Inviato
  • Autore

a me piace parecchio! non ho ancora visto il bagagliaio pero'. Leggo piu' che altro che la nuova skoda abbia quello piu ampio della categoria se non ho capito male.

Inviato

Un mio amico ha la Legacy (a GPL) da 3 anni, è ad oltre 200k km (fa NCC) e ne é soddisfattissimo, se la prendi non sbagli

"Mi piace l'odore del napalm al mattino"

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