bè, a modo suo l'attuale gamma DS è proprio questo: originalità a prezzi neanche troppo elevati, senz'altro competitivi.

le Citroen più popolari, originali e competitive lo sono riuscite ad essere in pochi rari casi. mi viene in mente giusto la Bx.

Senza andare troppo indietro nel tempo, anche le varie Picasso e le prime C3 e C4 lo sono state.

C3 e Xsara Picasso, sì. C4 molto meno, se parliamo in termini di vendite.

L'originalità di Citroen, in tempi recenti, si può sottolineare unicamente su Picasso e C4 3 porte che anticipò Scirocco ed FF. Molto meno sui restanti modelli che subirono il contraccolpo negativo del pubblico che non giudicò originali ma solamente di pessimo gusto C2 e C4 5porte.

Non ho capito cosa ci fosse di originale nelle C3, C4, Xara e Picasso.

IMHO, C3 e Xsara nulla, C4 la forma da Shotting Breack

Beh IMHO per i tempi in cui uscì (2002), la prima C3 era un'auto originale per via della forma che, almeno secondo Citroen, era ispirata a quella della 2CV... e a pensarci bene le concorrenti dell'epoca non erano auto così originali (206 a parte, che a me in quegli anni piaceva tantissimo).

La C4 3p a me ricordava molto come forma la Honda CR-X degli anni '90

Ricordo che l'idea del design della C3 si ispirava alla 2CV ma non ne ho mai intuito dove fosse il risultato

Non ho capito cosa ci fosse di originale nelle C3, C4, Xara e Picasso.

A Citroën representative has disclosed important details about the company's upcoming lineup changes.The firm's C Line boss Pierre Monferrini announced the French marque is working on a compact crossover to tackle other cars in this segment such as the Peugeot 2008 and the Renault Captur. In addition, Citroën has finally confirmed the DS Wild Rubis will enter production but they still haven't made up their mind whether the model will be sold in Europe.

The company is also planning a replacement for the C6 which will receive the DS moniker. The car was previewed last year by the stunning Numero 9 concept but Monferrini says "the body is still being evaluated further.”

In related news, the next generation of the C5 will probably be a part of the aforementioned C (Cactus) Line, while the C1 which we already spotted in several spy photos has also been green-lighted for a new gen that will probably be unveiled in September 2014 at Paris Motor Show.

WCF

C5 III continuerà a far parte della C-Line, mentre la futura C6 passa a DS Line. Previsto un suv compatto e approvato il Wild Rubis, ma a proposito hanno ancora incertezze sull'arrivo o meno in europa.