che tra l' altro scendere nei segmenti medio bassi vuol dire trovare un mare di concorrenza, un mercato di riferimento che sarebbe quello europeo già bello saturo e ricavi più bassi

Senza contare che ci vuole anche una certa massa critica per guadagnare, e finchè si stava dentro Ford la cosa era anche fattibile ma ora non so.

manca il telaio a volvo per una segmento C

Anche per me: Volvo ha -eccome- blasone e carte da giocarsi! Il forte capitale proveniente dalla Cina potrebbe aiutare mooolto

E poi: Volvo ha qualità insite nel suo dna che non sarebbero certo secondarie su un'ammiraglia..