sollecitato da jeby ho visto il sito della cinelli che mi pare cavalchi la moda, però la "gazzetta della strada" mi è piaciuta.....ovviamente non fixed ma single speed.

la gazzetta della strada è fin troppo con tutte quelle marce, il portapacchi e addirittura i parafanghi!!! E le geometrie non sono da pista (come piacciono VISIVAMENTE a me) ma un po' più inclinate, quasi da cicloturismo... IMHO la Gazzetta della Strada sarebbe un'ottima entry level per del cicloturismo o per il trasporto cittadino in caso di elevate pendenze... nel milanese 1 marcia è sufficiente, 2 sono l'ottimo, 3 pure troppe. Andrò di Gazzetta "liscia" appena arriva l'aumento a gennaio sperando che l'IVA non aumenti ancora!! magari parto proprio dal telaio spoglio, sempre della Gazzetta, e vedo di star dentro ai 300 euro per componenti non troppo "pro" da upgradare un po' alla volta

io per girare in città sono comunque un'assertore dello shimano Alfine (basta l'8 velocità). ci si può far su ottime bici da città.

ti dirò, ho provato un Alfine 11, un altro pianeta rispetto all'8. Non per le 3 marce in più (per i miei tragitti, 3 marce sono sufficienti!!) ma per la scorrevolezza nettamente migliore, in confronto l'8 marce sembra impastato. Se non ho capito male l'8 marce è lubrificato a grasso, l'11 ad olio e da qui le differenze.

Sul sito di flying machine (produttore australiano di bici con cinghia) ho scoperto che c'è in opzione anche l'Alfine 8 di2 e l'Alfine 11 di2 ovvero le varianti ad azionamento elettronico. Costano una fucilata in rete un "Shimano Alfine Di2 Upgrade-Kit" arriva a costare 960 euro!!!!

I cambi al mozzo hanno certamente molti vantaggio, l'unica cosa è che un alfine 8 "liscio" pesa 1.6 kg, solo il cambio!! Prima o poi vorrò togliermi lo sfizio di provare un rohloff!

Comunque parlando di bici da "pendolare" e non da ciclista velocista, io sulla mia piccoletta mi sto trovando benissimo con lo Sram Automatix, un cambio al mozzo 2 marce automatico. Nel caso di salite è problematico, ma per fare il tragitto che faccio io con la 20" è fantastico! Ha la prima marcia diretta, la seconda con una moltiplica del 137% che entra da sola intorno ai 15 km/h, in più ho preso la versione col contropedale, comodissimo!!

io ho l'8 2° generazione...occhio però che quando è uscito l'11 hanno rivisto anche l'8 in molte parti.

potresti aver provato il "vecchio" alfine 8, ma sicuramente 11 è meglio io mi trovo bene anche coi giri lunghi e viaggio anche a 32-33 per tratti discretamente lunghi

il di2 IMHO è una scomodità con la batteria.

1,6 kg si...però se elimini: gruppo pignoni una corona davanti e i due deragliatori per me sei a un kilo scarso di aumento, bici più comoda, meno manutenzione e più minimalista come design..

a me una gazzetta con l'alfine piacerebbe...

ci metterei pure il blocco ruota post solidale col telaio, un lucchetto coi controcazzi sul portatutto e le luci a batteria....un delinquente

Modificato 2 Ottobre 201312 anni fa da Matteo B.

Secondo me le migliori bici da città sono di questo genere Specialized Bicycle Components le altre sono di moda e stop. Sono molto belle ma se si vuole spostarsi nel minore tempo possibile non sono di certo la soluzione ottimale!

Secondo me le migliori bici da città sono di questo genere Specialized Bicycle Components le altre sono di moda e stop. Sono molto belle ma se si vuole spostarsi nel minore tempo possibile non sono di certo la soluzione ottimale!

Mah... Io penso esattamente il contrario... Una soecialized è semplicemente troppo per muoversi in una città piatta (e piena di ladruncoli) come Milano e dintorni... Una monomarcia (non fixed) semplice, classica e non vistosa è per me l'ideale... Ma è solo la mia idea

Ma sono perfettamente d'accordo, ma voi stavate parlando di cosette costose come cambi elettrici e compagnia. Io intendevo che se uno vuole spendere 1000-1500€ per una fixed che seppur bellissima, andrà molto male in città, tanto vale spenderli meglio in qualcosa che ti velocizza nei movimenti urbani!

Io stesso per andare in città ho una bici di 30 anni fa arruginita presa per 30€ con 5-6 cambi (non li ho mai contati ). Però almeno ha i cambi e i freni e mi sposto in fretta

Francamente io ho avuto la fortissima impressione che nessuno in questa discussione abbia pensato ad un uso urbano delle biciclette, quanto semmai sportivo e sicuramente nessuno ha suggerito delle biciclette a scatto fisso.

la mia esperienza dice che se la bici la usi in città e la devi lasciare incustodita

l'unico parametro che diventa importante è che faccia schifo anche a un ladro.

la mia esperienza dice che se la bici la usi in città e la devi lasciare incustodita

l'unico parametro che diventa importante è che faccia schifo anche a un ladro.

Francamente io ho avuto la fortissima impressione che nessuno in questa discussione abbia pensato ad un uso urbano delle biciclette, quanto semmai sportivo e sicuramente nessuno ha suggerito delle biciclette a scatto fisso.

Io parlavo di uso urbano, essenzialmente casa lavoro e ritorno (17.5+17.5)*5 km alla settimana, in ogni caso la bici sarebbe ben custodita. La Fuji mi convince sempre di più trovata su bike-discount ad un prezzo onesto, davanti ha anche la raggiatura radiale

casa lavoro e ritorno (17.5+17.5)*5 km

non arrivi a lavoro in un lago di sudore?