Con questa macchina io ho una reazione a due tempi..... La prima è: "UAU che roba!!! Avessi 75000 euro in più la prenderei" poi ad un esame più attento trovo tanti piccoli particolari che non incontrano il mio gusto come la forma del cofano o la fiancata; quindi alla fine non so dare un giudizio completo; come detto da altri forse siamo arrivati al capolinea.

Ovvio che se me la regalano non faccio lo schizzinoso....

Io invece ho una reazione a due tempi diversa. La prima è "UAU che roba!!! Avessi 75000 euro in più la prenderei". La seconda: "dove trovo pistola e passamontagna per fare una rapina da 75000 euro?" :D

Mi piace TUTTA. È tamarra, ok, ma tutte le M - in fondo - lo sono... La E46 non è che fosse una macchina da tappeto rosso, eh... Eppure, mi ha tolto il sonno per anni...

I passi in avanti nei consumi sono pazzeschi (almeno stando al dichiarato). Che un'auto da più di 400cv faccia più di 14 con un litro in extraurbano mi pare eccellente.

I passi in avanti nei consumi sono pazzeschi (almeno stando al dichiarato). Che un'auto da più di 400cv faccia più di 14 con un litro in extraurbano mi pare eccellente.

M135i in modalita' ECO e con il cruise control inserito a 120-130km/h fa tranquillamente 14-15km/L, provata personalmente. I valori dichiarati di questa M3 sono spaventosi. Speriamo non sia altrettanto spaventoso il feeling dello sterzo, punto critico di tutte le BMW sportive o semi-sportive degli ultimi anni.

Modificato 12 Dicembre 201311 anni fa da poliziottesco

Paraurti a parte molto cattiva ed elegante allo stesso tempo. E' indiscutibilmente una bella berlina 3p sportiva.

Per i paraurti non so più che pensare, continuano a sfornare, una dietro l'altra, schifezze prive di qualsiasi legame con il resto dell'auto...

Io invece ho una reazione a due tempi diversa. La prima è "UAU che roba!!! Avessi 75000 euro in più la prenderei". La seconda: "dove trovo pistola e passamontagna per fare una rapina da 75000 euro?" :D

Mi piace TUTTA. È tamarra, ok, ma tutte le M - in fondo - lo sono... La E46 non è che fosse una macchina da tappeto rosso, eh... Eppure, mi ha tolto il sonno per anni...

Non serve il passamontagna, rispolvera il look "pornodivo anni 70... [cit.]" basta e avanza

M135i in modalita' ECO e con il cruise control inserito a 120-130km/h fa tranquillamente 14-15km/L, provata personalmente. I valori dichiarati di questa M3 sono spaventosi. Speriamo non sia altrettanto spaventoso il feeling dello sterzo, punto critico di tutte le BMW sportive o semi-sportive degli ultimi anni.

Sì, in effetti prima di queste M, alle antecedenti era riservato lo sterzo idraulico...

La trovo molto meglio della versione normale! Mi piace un sacco!

cavolo, sempre piu' gli uffici marketing delle case automobilistiche accostano, in cartella stampa, il prodotto 2013 a quello iconico....Ma mi domando, commercialmente funziona?? Perché vedere la E30 la dietro, a me, fa solo venir voglia di andare a spulciare le quotazioni della E30...:lol:

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Auto usate: BMW, M3, An unique and original M3 E30 with 81.800 km. AutoScout24 pagina di dettaglio

Da anni in vendita..., ma è una Ceccotto

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Poi ci sono le "vie di mezzo" tra le "normali" e le Ceccotto....le EVO (con il propulsore S14 portato a 2.3 litri)

Auto usate: BMW, M3, EVO2 N°296/500 AutoScout24 pagina di dettaglio

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2-3 considerazioni sparse:

- siamo alla V generazione di un mito. ha reinventato il concetto di berlina/coupè 100% sportiva di classe media

-il ritorno al 6 cilindri (col turbo) è obbligato dalle emissioni/costi e poi la v8 francamente era eccessiva..era diventata una specie di Mustang cobra europea, per me è ok come scelta

-non discuto il design, avessi 30 anni mi piacerebbe. il target è dai 25 ai 40 come età. (IMHO. poi ci sono i casi umani che la comprano a 60 anni)

-prezzi alti. (ipotizzo 75 almeno e senza sopra troppo)

a 45 anni compiuti per quei soldi mi piglio una ghibliS messa giù giusta.

altimenti tamarreide per tamarreide vado di GTaRu

io considererei anche il fattore banalità... passano pochissimi anni e sembra di guidare una vettura vecchia di 15 anni tra modelli nuovi, restyling e altro.. una GT-R è mooolto più particolare