Ricky a me devi dire come sta in strada una Brera? e' come il mio Coupé, ma molto molto meglio eheh.

Comunque anche Charlie ti ha dato dell'anzianotto

Charlie a proposito della Scirocco, giusto per metterti in difficolta', non e' che quella sensazione di stabilita' che hai provato e' una roba simile a 'vado come un treno e mi sembra di essere in treno perche' non capisco cosa succede fuori?' ?

La Brera e' molto diversa, nella mia limitata esperienza alfistica sulle alfa l'impressione che ho avuto era di poter fare le curve a gran velocità in totale sicurezza.

Sono due sensazioni differenti, va a gusti, per quello prova la Brera se riesci su qualche curva, niente di impegnativo, ma un'idea te la fai

Comunque vada cadi in piedi

Ricky a me devi dire come sta in strada una Brera? e' come il mio Coupé, ma molto molto meglio eheh.

Comunque anche Charlie ti ha dato dell'anzianotto

Charlie a proposito della Scirocco, giusto per metterti in difficolta', non e' che quella sensazione di stabilita' che hai provato e' una roba simile a 'vado come un treno e mi sembra di essere in treno perche' non capisco cosa succede fuori?' ?

La Brera e' molto diversa, nella mia limitata esperienza alfistica sulle alfa l'impressione che ho avuto era di poter fare le curve a gran velocità in totale sicurezza.

Sono due sensazioni differenti, va a gusti, per quello prova la Brera se riesci su qualche curva, niente di impegnativo, ma un'idea te la fai

Comunque vada cadi in piedi

ahahahahahah ho detto "sofisticato" o "esperto" non anzianotto :D

comunque quello che scrivi è possibilissimo ed è per questo che vorrei provare l'Alfa.

Vedi, provengo da una pajero pinin 2.0 gdi trazione posteriore e ogni tratto di strada curva per me è diventato un incubo: il testa coda è sempre in agguato..perciò tu capisci che per me, quella senzazione che ho avuto, è stata come miele.

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Calcola che faccio un misto con 70% extraurbano e 30% urbano scorrevole....la media sul computer di bordo è di 15,5km/l confermato dai miei calcoli, con guida abbastanza veloce....certo non faccio le partenze da gran premio agli stop

Ti dirò il vantaggio di questo motore è di avere la coppia massima già a 1500 giri il che ti consente di utilizzare le marce alte senza problemi se vuoi limitare i consumi, i sorpassi si fanno con tranquillità sono pur sempre 122cv mica 40

Certo se sei abituato ad altre potenze la cosa cambia, ti consiglio di provarla, al limite anche una Golf con il medesimo motore giusto per capire.

Giusto per farti venire la voglia di scirocco visita il forum del club italiano sciroccoitalia.com

è una settimana che lo leggo costantemente insieme a quello dell'alfa.. :-D

Ricky a me devi dire come sta in strada una Brera? e' come il mio Coupé, ma molto molto meglio eheh.

Comunque anche Charlie ti ha dato dell'anzianotto

Ma non consuma un pò troppo??

Troppo no.

Consuma una cifra, ma non spreca 'na goccia. [cit.]

Per par condicio però dovresti valutare la Scirocco col 2.0 TFSI.

Hai valutato la GT86?

Tra l'altro se dici di fare 15mila km all'anno, la maggior parte dei quali in extraurbano, i 10 al litro li superi comodi credo..

E visti i cavallaggi in gioco, va a finire che in un anno spendi di piu' tra bollo e assicurazione che di benzina..

Basta....che mi sta venendo un voglino........

La parte savia di me fino ad oggi ha tenuto botta, l'altra tiene.......Bitta.

Io penso che puoi scegliere quella che ti piace delle due e cadi in piedi, sono due belle auto, la Brera è più granturistica ma ha un motore da favola e uno sterzo che se lo provi non lo dimenticherai, la Scirocco ha una bella linea ed una posizione di guida bassa da vera sportiva.

Come previsione stilistica penso che la Brera invecchiera molto meglio della Scirocco, le vecchie Alfa GTV sono ancora belle mentre la corrispondente Vw Corrado è più da "tunz-style", e, vedendo la similitudine delle linee, penso che sarà così anche per le attuali.

Troppo no.

Consuma una cifra, ma non spreca 'na goccia. [cit.]

Per par condicio però dovresti valutare la Scirocco col 2.0 TFSI.

Hai valutato la GT86?

Il problema è che le concessionarie non tengono le Scirocco! quella che ho provato io è di un privato.

La GT86 mi piace molto come concetto, ma la carrozzeria è troppo giapponese per i miei gusti, specialmente dietro. e poi al 90% le trovi in arancione..

Tra l'altro se dici di fare 15mila km all'anno, la maggior parte dei quali in extraurbano, i 10 al litro li superi comodi credo..

E visti i cavallaggi in gioco, va a finire che in un anno spendi di piu' tra bollo e assicurazione che di benzina..

probabile.

Io penso che puoi scegliere quella che ti piace delle due e cadi in piedi, sono due belle auto, la Brera è più granturistica ma ha un motore da favola e uno sterzo che se lo provi non lo dimenticherai, la Scirocco ha una bella linea ed una posizione di guida bassa da vera sportiva.

Come previsione stilistica penso che la Brera invecchiera molto meglio della Scirocco, le vecchie Alfa GTV sono ancora belle mentre la corrispondente Vw Corrado è più da "tunz-style", e, vedendo la similitudine delle linee, penso che sarà così anche per le attuali.

oggi mi metto d'accordo col proprietario della Brera e poi tornerò a chiedere consigli

Grazie e buon anno a tutti

Basta....che mi sta venendo un voglino........

La parte savia di me fino ad oggi ha tenuto botta, l'altra tiene.......Bitta.

Zitto, che unmultimarca di zona ha messo questa in vetrina:

Vabbè, non proprio lei, ma uguale.

Con questi sedili:

Quelli cuoio...

Sono un paio di settimane che sbavo....

Rega dice che i sedili col poggiatesta integrato sono low-cost, lascia perdere

Pensa al nostro amico che vuole la Brera e non si decide