cazzo.. un altro architetto... bannatelo

Cazzo... Gli piace la multipla... Bannatelo!

P.s.

Son architetto e mi piace la multipla.. Prima serie pero'

...e sempre meglio un architetto di un ingegnere!

el Nino

e sempre meglio un architetto di un ingegnere!

Per questo sei da bannare.

O cazzo, a me la Multipla piace da matti, in tutte e due le serie (non la 600 Multipla).

Questo ti salva. A me piace da impazzire la Multipla. Peccato che non ho 4 figli, cavoli!

Dissento fortemente

A meno che l'ingegnere non sia gestionale o biomedico.

non è da te. sono gli unici ingegneri che puoi trovare di sesso femminile.

Dissento fortemente

A meno che l'ingegnere non sia gestionale o biomedico.

e invece è proprio da lui, l'ingegnere meccanico (o dell'autoveicolo, ma comunque siam lì) che è dentro gli fa disgustare le finte ingegnerie e sacrifica la gnocca per difendere l'onore de i veri ingegneri!

e invece è proprio da lui, l'ingegnere meccanico (o dell'autoveicolo, ma comunque siam lì) che è dentro gli fa disgustare le finte ingegnerie e sacrifica la gnocca per difendere l'onore de i veri ingegneri!

Vaaaabbè, tutto questo dibattito su ingegneri e architetti è davvero molto entusiasmante, però... ci sono novità sulle Alfa Romeo?

Io ho trovato questo articolo. Chi sa il francese traduca

MiTo GTA le retour ?

La petite citadine du Biscione va bénéficier d’un restyling pour l’été 2013, et selon certaine indiscrétion, une version GTA serait véritablement en préparation.

Nous sommes au salon de Genève 2013, et le stand Alfa Romeo présente la MiTo phase II, caractérisée par des changements esthétiques au niveau de la carrosserie et de l’habitacle du même niveau de finition que celui de la très réussie grande sœur Giulietta.

La MiTo restylée ne va pas se contenter d’un simple maquillage. Disponible en version 3 et dorénavant en 5 portes (pour permettre une commercialisation aux USA et toucher un maximum de publique), la suspension de la petite sportive souvent critiquée sur ce point sera profondément révisée et du côté de la mécanique, le 1,4 MultiAir de seconde génération capable de fournir prêt de 200ch, accouplé à la boite 6 vitesses à double embrayage TCT sera du voyage pour la Quadrifoglio Verde.

Mais la rumeur qui refait de nouveau surface concerne la version ultime : la fameuse GTA (Gran Turismo Allegerita) !

Le constructeur milanais profiterait du restyling pour doter sa petite Alfa du mythique logo GTA, synonyme de sportivité maximale. Alfa Romeo le sait bien qu’à la suite du salon de Genève 2009 et de la présentation de la MiTo GTA Concept, nombreux Alfistes sont restés sur leur faim, suite à l’abandon du projet d’industrialisation lié à la crise.

En effet, cette MiTo qui exacerbait le style déjà bien agressif du modèle de base avait tout pour nous faire rêver : un poids revu à la baisse grâce à des matériaux spécifique comme la fibre de carbone pour le pavillon, le becquet et les coques de rétro ; ainsi que l’usage de l’aluminium pour certaines pièces du châssis, les suspensions et le système de freinage ; une assiette abaissée de 20 mm, des suspensions rigidifiées et actives inédit développées en collaboration avec Magneti Marelli, une nouvelle géométrie du train avant avec bras en alu, et aussi le bloc moteur 1750 TBi de 240ch ayant une puissance spécifique record pour un 4 cylindres de 137,3 ch/l !

Espérons que cette fois ci la rumeur se concrétise …