Vabbe', fra due anni e mezzo e 3 anni, in termini di tempi industriali, non c'è un grandissimo gap.

Tra due anni e mezzo ci saranno già in gamma 2 di quei 4 modelli/varianti carrozzeria di cui sopra. Sempre 4C esclusa.

Alfa nel far east? IMHO lì Marchionne può meglio puntare su altri marchi del menu del gruppozzo.

Ritornando alle dichiarazioni di Marchionne su Alfa negli USA, in tutta franchezza, possono essere prese sul serio?

Sull'alto imho punterà su maserati con le berline, sul medio Alfa venduta negli stessi punti vendita potrebbe in futuro ritagliarsi una nicchia. Non immagino grandi numeri.

Sulle dichiarazioni di m su alfa usa, che dire.. prenderle con le pinze imho è già un atteggiamento disinvolto. Non sono però tanto diverse da certe dichiarazioni trionfalistiche di audi usa tot anni fa. Solo adesso stanno, a fatica, raddrizzando la situazione. Imho non è facile per nessuno, smplicemente abbiamo più notizie sul maglionato, il cui carattere si presta imho molto bene alle critiche.

Scusate ma mi sono stancato di scorrere a ritroso le pagine, percui passo alla domanda diretta: quali sono le novità che vi hanno spinto a resuscitare l'uroboro?

Scusate ma mi sono stancato di scorrere a ritroso le pagine, percui passo alla domanda diretta: quali sono le novità che vi hanno spinto a resuscitare l'uroboro?

la dichiarazione che il maglionato nominerà un manager apposito per il tribolato sbarco biscionato in usa

Fra 3 anni, stando ai programmi, ci saranno in gamma almeno 4 modelli/varianti carrozzeria in più rispetto ad ora.

4C esclusa.

il product presentato non è gia piu valido...

il product presentato non è gia piu valido...

e quello nuovo è più "figo" o più "sfigo" ?

la seconda che hai detto

il product presentato non è gia piu valido...

Sarà che non ci sono i soldi, ma dico comunque MAAAAAH.

Anch'io la vedo dura, troppi pochi modelli nei prossimi anni.. ma d'altronde se non ci sono i dindi non si può mica far miracoli...