Ma le novità non finiscono!

Grugliasco farà la «nuova Alfa 164» I motori Alfa e Maserati a Modena - Corriere.it

Azz..... che scoop!

Io a questa do molta più attendibilità che a quella di 4r. Però se i volumi saranno consistenti si può pensare a Mirafiori invece che a Grugliasco. I SUV è logico che vadano in Serbia.

Io a questa do molta più attendibilità che a quella di 4r. Però se i volumi saranno consistenti si può pensare a Mirafiori invece che a Grugliasco. I SUV è logico che vadano in Serbia.

Modificato 28 Settembre 201213 anni fa da Stefano73

Tra l'altro l'articolo riporta un virgolettato di Marchionne che dice: "Ho già approvato il progetto". Ma siamo a Natale?!

Cmq alla fine sta "nuova 164" potrebbe anche essere la famosa grossa bella berlina che han fatto vedere negli usa e se la fanno sarà sicuramente a TP come la maserati ottima cosa, mentre quella roba di cui parla quattroruote una sorta di C-D abbastanza economica come entry level alfa in usa-cina quindi 2 auto di 2 segmenti diversi....per noi niente sw e suv chissà quando.

Ho letto sul Corsera.it la notizia dell'ammiraglia: un bel risveglio.

Speriamo che stavolta la facciano, perché potrei cambiare seriamente i piani auto dei miei prossimi anni. Niente più sw, mi tengo la GPunto in eterno per i cani e mi sveno per quella.

Daglie con le fanta-ipotesi per dare sostegno all'articolo di QR.

La berlina Alfa mostrata a Las Vegas è stata presentata con due informazioni sicure a corredo: nome Giulia e parentela meccanica con la futura Chrysler 200.

Questa berlina TP Alfa non può ovviamente ancora essere ad uno stato di sviluppo tale da poter essere mostrata ai concessionari come modello in uscita entro 2 anni. Basta un minimo di ragionamento.

Chi vivrà vedrà magari le fanno anche tutte e 3 del resto sarebbero già poco rispetto all'offerta dei premiumm...3 sedan piuttosto che fare una sw per l'europa e l'antieconomico suv-

Cmq la 164 era una segmento D-E di dimensioni contenute e TA....come al solito quando parla di prodotto-

Modificato 28 Settembre 201213 anni fa da Stefano73

Il discorso è che il rilancio di Alfa non può che passare da un suo riposizionamento a livello premium. Se continuerà a fare la versione sport di fiat, chiuderà nel giro di un lustro. I volumi devono però essere consistenti, a livello di BMW, se no la cosa non sta in piedi. Per questo ci vogliono una "serie 3", una "serie 5", una nuova Giulietta capaci di mettere i bastoni tra le ruote alla triade, un coupé e una cabrio a fare immagine. Grugliasco può essere il primo passo, ma poi bisogna espandersi.

Ho letto sul Corsera.it la notizia dell'ammiraglia: un bel risveglio.

Speriamo che stavolta la facciano, perché potrei cambiare seriamente i piani auto dei miei prossimi anni. Niente più sw, mi tengo la GPunto in eterno per i cani e mi sveno per quella.

Io idem.... nel senso che sarà finalmente la volta buona di cacciar nel rusco il tafanario Bavarese alla frutta.....