Prima di recitare il de profundis per l'industria aeronautica militare sovietica, aspettiamo di vedere come verrà fuori questo T-50.

Io penso che punteranno soprattutto sul Superjet 100, l'idrovolante di Beriev e altri progetti civili, in questi possono raggiungere il meglio compatibilmente con un budget ragionevole, tra l'altro sono realizzati in collaborazione con gli italiani

il pak fa é studiato per essere stealth come l'F22 a livello frontale é un intercettore, deve volare verso l'avversario esponendo solo la sua superficie frontale e poi batterlo in combattimento manovrato. Non dimenticare inoltre il radar a banda L e l'IRST, due caratteristiche di cui il velivolo americano é sprovvisto.... Infine, la sensoristica sta facendo passi da gigante, a tal proposito cito il growler dell' us navy che qualche anno fa ha individuato e abbattuto (virtualmente) un F22. I giochi sono tutt'altro dall' essere chiusi

Che possa riuscire una tattica di avvicinamento stealth con successivo dog fight è tutto da vedere, per me varrà sempre il "first sight" e lì siamo nel campo del probabile e del possibile, tra l'altro in continua evoluzione, è un fatto che più di uno dice che l'F22 non sia poi così invisibile quindi figuriamoci gli altri

ad ogni modo è veramente assurdo che praticamente qui in occidente stiamo pagando il gas russo per riscaldarci in inverno e di fatto finanziamo lo sviluppo di un inutile caccia di questo genere, ci sono modi migliori di spendere i soldi

Io ho perso il senso logico della conversazione: cosa c'entrano il gas russo e gli idrovolanti con il T-50?

Poi non è un po' prematuro fare dei raffronti prestazionali tra un caccia già uscito, ma sul quale vige tutt'ora il più stretto riserbo, con un caccia che deve ancora uscire?

Posso capire effettuare dei paragoni per inquadrare meglio la tipologia di velivolo che sarà questo nuovo caccia russo, ma a me pare che si esageri con questi confronti effettuati anzitempo.

Tra l'altro gli stessi stati uniti se dovessero progettare il sostituto dell'F22 adesso difficilmente riuscirebbero a coprirne i costi, che sarebbero inverosimilmente alti

quello che stanno realmente aspettando è che i droni e l'intelligenza artificiale siano abbastanza avanzati per poter eliminare completamente gli aerei militari pilotati, questo è il futuro

quanto al gas dicevo che indirettamente comprando il gas russo finiamo per finanziare il loro nazionalismo e di questo farei volentieri a meno

Ehm... i radar russi di ultima generazione installati sugli ultimi MiG e Sukhoi, a momenti li puoi usare come sentry...

Quindi, per quel che riguarda il first sight, la superiorità dell'F-22 non è così scontata... anzi...

Modificato 1 Febbraio 201411 anni fa da justjames

Ehm... i radar russi di ultima generazione installati sugli ultimi MiG e Sukhoi, a momenti li puoi usare come sentry...

Quindi, per quel che riguarda il first sight, la superiorità dell'F-22 non è così scontata... anzi...

esattamente, guardare le prestazioni dei nuovi AESA russi per conferma e anzi, ripeto, dal momento che il velivolo russo ha un radar a banda L temo proprio che il primo a vedere l'avversario sarebbe proprio il pak fa

il vero vantaggio americano nel settore è che il prodotto russo è ancora artigianale, mentre quello americano è industriale.. quindi in caso di conflitto, mentre gli americani si metterebbero a sfornare F-22 ed F-35, i russi faticherebbero a produrre 10-20 esemplari all'anno

Dalle foto si vede un aereo che ha prese d'aria dritte, che lasciano in vista la sezione frontale del motore, come riescono ad evitare la riflessione radar?

sicuri che sia così invisibile? Gli indiani non sembrano d'accordo a quanto pare

comunque per me sia F22 che questo sono soldi spesi inutilmente, una rincorsa ad un primato senza senso

Modificato 2 Febbraio 201411 anni fa da shadow_line

Dalle foto si vede un aereo che ha prese d'aria dritte, che lasciano in vista la sezione frontale del motore, come riescono ad evitare la riflessione radar?

sicuri che sia così invisibile? Gli indiani non sembrano d'accordo a quanto pare

comunque per me sia F22 che questo sono soldi spesi inutilmente, una rincorsa ad un primato senza senso

le palette dei motori sono la principale causa della RCS frontale di un velivolo, persino l'eurofighter ha i condotti a S che le schermano... io credo che sia una questione di prototipo, l'esemplare di serie avrà sicuramente le prese d'aria schermate altrimenti, molto semplicemente, non stiamo parlando di un velivolo stealth

vedremo come risolveranno... comunque dati i trascorsi non farei molto affidamento sul parere tecnico degli indiani quelli se allunghi la giusta mazzetta comprano anche il cr42

PS

io sono un fan di radar, armamento, sensori e prestazioni... per me questi 4 fattori battono e batteranno qualsiasi stealthness vera o presunta

nel 2009 un Growler ha abbattuto in un'esercitazione simulata un F-22... fortuna? forse... o forse no

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2009/02/growler-power-ea-18g-boasts-f/

I did learn the EA-18G kill was courtesy of a well-timed AIM-120 AMRAAM shot. And I learned the simulated combat exercise took place at Nellis AFB. How the EA-18G escort jammer got the shot, and whether its jamming system played a role in the incident were not questions the pilot was prepared to answer.

Modificato 2 Febbraio 201411 anni fa da JackSEWing