Non credo ,anzi..... Sergio ha parlato della FAMIGLIA Ypsilon. Mi vien da pensare che (e forse lo avevo scritto qui pochi giorni fa) creeranno una famiglia parallela a quella di 500 e Panda; Berlina, Suv, Monovolume e magari cabrio.

Produzione ovviamente tra Polonia Melfi e Serbia.

La Delta potrebbero produrla a Pomigliano sul C-evo su cui dovrebbe nascere il Pandone. Il resto da Chrysler in USA.Se poi dal giappone arrivasse anche la Fulvia....

se sarà limitata al solo mercato italiano, una gamma Lancia non te la ripagherai MAI...

imho ci saranno una serie di varianti della y (serie special ecc) fino alla fine del suo corso naturale, e poi, chi vivrà vedrà...

se sarà limitata al solo mercato italiano, una gamma Lancia non te la ripagherai MAI...

imho ci saranno una serie di varianti della y (serie special ecc) fino alla fine del suo corso naturale, e poi, chi vivrà vedrà...

Secondo me in europa verrà sempre proposta. Non avrebbe senso creare una Famiglia che mi auguro non venga intesa solo come versioni speciali, per venderla solo qui quando comunque tra Fiat -Chrysler adesso in EU c'è una buona rete di vendita. Ovviamente questo è quello che penso io. Poi come dici tu, chi vivrà vedrà.

Secondo me in europa verrà sempre proposta. Non avrebbe senso creare una Famiglia che mi auguro non venga intesa solo come versioni speciali, per venderla solo qui quando comunque tra Fiat -Chrysler adesso in EU c'è una buona rete di vendita. Ovviamente questo è quello che penso io. Poi come dici tu, chi vivrà vedrà.

l'ha detto l'amministratore delegato del gruppo, mica io

giusto per capire come erano le dichiarazioni di quelli bravi

Daimler-Chrysler Merger Endorsed

Published: September 19, 1998

WILMINGTON, Del., Sept. 18— The shareholders of the Chrysler Corporation today strongly endorsed forming a huge new international auto maker by merging with Daimler-Benz A.G. of Germany.

Following their lead, Daimler-Benz's shareholders, meeting at night in Stuttgart, Germany, overwhelmingly approved the combination.

Chrysler's chairman, Robert J. Eaton, told the 150 shareholders gathered at a special meeting here that the new DaimlerChrysler A.G. ''stands a very good chance of becoming the No. 1 transportation company in the world.''

Preliminary results showed 97.5 percent of the voted Chrysler shares were cast in favor of the deal. The deal was worth $38 billion when it was announced in May, but has slipped to $31 billion as Daimler stock has fallen.

In Stuttgart, thousands of shareholders attended the Daimler meeting. German law requires shareholders to vote in person.

questa è una di quelle neutre.. basta farsi una ricerchina da 5 minuti sul NY times ad esempio...

mi dispiace per Lancia

per quanto riguarda l'abbandono del mass market, è una sfida complicata

non è che basti alzare i prezzi e la gente inizia a comprare le tue automobili

per il momento maserati e famiglia 500 (possiamo considerla fuori dal mass market?! ) hanno dato buoni risultati

Ma non credo che come gruppo si abbandoni modelli dai prezzi più bassi e concorrenziali

Breaking News: trovati i capannoni-fantasma !!!!!!!!!

Come potete vedere, c'è già Albertw appostato (il quale ha "abbracciato" la rivoluzione kopernikana di stampo maglionesca e quindi anche lui si è evoluto mollando la macchina fotografica per una super telecamera che fa più premiummmmmmmm):

Grazie ai potenti mezzi dell'ottimo Alb, abbiamo un'anteprima del prototipo del suv Alfa:

In questa foto, Maglione contempla l'opera:

Qualcuno mi tenta di spiegare questa frase?

"Basta anche coi motori Fiat nell'Alfa Romeo."

Cioè addio Mito/giuliette ???

Aspe', cazzo, Marchionne sta dando della FIAT alla mia Giulietta?

Comunque, seriamente, ma la storia dei capannoni fantasma sarà vera? Nel senso, avrà veramente pronunciato le esatte parole ? Madò......su 'sta cosa Crozza ce camperà alla grande, lui e le prossime 2569 generazioni della sua famiglia......

P.S.: Marchiò..te do' 'n consiglio.............NON PARLARE..........LAVORA E BASTA !!!!!!!!!!!

Sulla storia relativa a niente più motori Fiat su Alfa, credo si riferisca al fatto che i nuovi siano progettualmente Ferrari-Maserati........come ha già più volte detto in passato. Personalmente credo che, se tutto va come deve andare, Alfa partirà da Giulietta (2 volumi, 3 volumi, SW ? Vedremo......). Qunidi....nada Mito.

Modificato 10 Gennaio 201411 anni fa da pennellotref

Aspe', cazzo, Marchionne sta dando della FIAT alla mia Giulietta?

C@zzo ti lamenti tu l´avevi previsto e scritto nella tua firma:mrgreen: