la macchina - a mio avviso - è un gioiellino.

provandola spesso ho riscontrato solo un paio di difetti:

il bagagliaio è piccolino davvero, ma è sfruttabile.

i sedili anteriori hanno la seduta un po corta.

Cosa riscontrata su diverse Giapp. Tanto loro sono bassi

La faccenda del baule, bisogna un attimo "relativizzarla". Sia perchè ha gli ingombri della TI, ha il ruotino (che troppi fanno figurare come spazio extra), ma soprattutto col fatto che la macchina, alla fine, è lunga 412cm più vicina a molte B odierne (GPunto, Clio, 207) che alla totalità delle seg C. (da 425cm in su).

Duster, ha si parecchio baule, ma anche 20cm di lunghezza in più.

Se invece prendiamo Golf 4 4motion, che era grossa uguale, alla fine aveva la stessa volumetria per i bagagli

Ma la S-Cross non l'avete proprio considerata?

16.000€ di differenza per la versione Style

18.000€ per quella con navigatore e pelle (anche se ha in più gli xeno e sensori-telecamera parcheggio).

In più non convinceva la guidatrice..

Stessa motorizzazione e trazione di quella che ha preso il marito di mia cugina nel 2010.

Lui ne è molto soddisfatto, soprattutto per la trazione integrale inseribile e la buona abitabilità, in quattro più passeggini e seggiolini vari ci stanno comodi anche in viaggi abbastanza lunghi.

Si si 100%

Manco per niente.... è Fiat al 100%! E' la versione depotenziata del 2.0 multijet che è stato montato su Sedici, Doblò, Giuly e 159. Non farti ingannare dalla sigla motore (D20AA) legata al fatto che il motore era "ceduto" alla Suzuki Magyar su licenza per equipaggiare le SX4 e quindi le Sedici.

Non ci siamo capiti...parlavamo del 1.6 benzina non del diesel...

Manco per niente.... è Fiat al 100%! E' la versione depotenziata del 2.0 multijet che è stato montato su Sedici, Doblò, Giuly e 159. Non farti ingannare dalla sigla motore (D20AA) legata al fatto che il motore era "ceduto" alla Suzuki Magyar su licenza per equipaggiare le SX4 e quindi le Sedici.