se la posizione dei radiatori è quella, mi sa che il camuffo ha 15 - 20 cm di troppo . Seduta piuttosto arretrata: se è definitiva, i sedili posteriori in pratica saranno sull'assale

Al centro intercooler, ai lati trasmissione automatica e l'altro?

Fantastico vedere queste foto, avevo una paura tremenda iniziassero i test con carrozzeria definitiva al freddo

ci vorra' aprile, per iniziare a vedere qualcosa, anche se e' parecchio vicino alla presentazione (if) di giugno

pero' boh non mi aspetto di vedere qualcosa in giro, non sarebbe in linea con la grande segretezza finora osservata

Scarichi e gommatura di dimensioni importanti... Test sui motori V6?

se la posizione dei radiatori è quella, mi sa che il camuffo ha 15 - 20 cm di troppo . Seduta piuttosto arretrata: se è definitiva, i sedili posteriori in pratica saranno sull'assale

Siete sicuri che il motore sia ruotato nella direzione giusta?

ci vorra' aprile, per iniziare a vedere qualcosa, anche se e' parecchio vicino alla presentazione (if) di giugno

pero' boh non mi aspetto di vedere qualcosa in giro, non sarebbe in linea con la grande segretezza finora osservata

Lo penso anch'io... Anche se non sarebbe male fare uscire qualche disegnino della vettura, magari non del tutto definito/definitivo, di quelli belli sproporzionati con ruotone, come fecero per MiTo e Giulietta, che comparvero nelle slide... O, meglio, far passare qualcosa ad una rivista... Quello che stupisce (anche se data la segretezza delle "puzzole" poi non tanto) è il 'silenzio' di 4rotelle.

A + o - 6 mesi dalla presentazione non hanno ancora dedicato un articolo decente a quest'auto... Delle precedente 944 ne erano usciti almeno 3 se non erro...

Alla fine, bene le foto dei muli (manca giusto la scritta sulle portiere "stiamo lavorando per voi"), ma forse, dato che non manca poi così tanto, un qualcosina dello stile potrebbe trapelare, giusto perché a breve arriva la nuova A4, il rest di serie 3, classe C si completa e nei prossimi mesi ci sarà l'avvio di XE...

mmmmm porta posteriore troppo corta, marmite troppo basse, parte carrozzeria posteriore disallineata, collaudatore casual .. .. ..

BOCCIATA!! (il muletto)

Secondo voi potrebbero essere già al lavoro su una eventuale traz. permanente?

Siete sicuri che il motore sia ruotato nella direzione giusta?

No...

La piattaforma Giorgio è stata data a Chrysler, questa sarà la prossima Giulia TA. Tiè