in europa credo sia l'80% del venduto.

piuttosto faccio outing e dico che non mi dispiacerebbe vederne una versione conun bel "rozzo" hemi

Uno qualsiasi o quello più "zozzo"?

Quasi certamente vedrai un Hemi montato su questo pianale, ma non sulla Giulia di sicuro.

Se il pianale sara' condiviso dalle consorelle, ovvio che lo vedremo . Ma a me , che da buon ingegnere poco incline alle complicazioni fini a se stesse, piuttosto di vedere bi o triturbo di bassa cilindrata, mi sarebbe piaciuto vedere una giulia veloce o gta con un bel 6.2 nel musone .

Aspirato, of course

Se il pianale sara' condiviso dalle consorelle, ovvio che lo vedremo . Ma a me , che da buon ingegnere poco incline alle complicazioni fini a se stesse, piuttosto di vedere bi o triturbo di bassa cilindrata, mi sarebbe piaciuto vedere una giulia veloce o gta con un bel 6.2 nel musone .

Aspirato, of course

"il pianale in futuro verrà condiviso con Chrysler, ma depotenziato" SM

"il pianale in futuro verrà condiviso con Chrysler, ma depotenziato" SM

Come fai a depotenziare un pianale?

Come fai a depotenziare un pianale?

Per questo ho messo le virgolette, neanche io ho capito cosa vuol dire, forse che avrà meno alluminio, boh

Comunque lo dice in una recente video intervista, (appena sto dal PC la posto) .

perchè spesso il termine pianale o telaio vengono spesso usati impropriamente

quasi sicuramente intendono definire la piattaforma meccanica ( motore/cambio/sospensioni )

per il motorone dentro il musone penso che solo un' eventuale versione superamerica da vendere agli "ienchi" potrebbe avere senso

una mi è sembrata molto silenziosa e con un sound da V6, l'altra sembrava più un 4 cilindri e con un rombo che mi ha ricordato la 4c, ma non sono sicuro.

Pare scontato che siano i nuovi V6 Ferrari/Maserati e il 1750 tbi.

Che dite, dovremo aspettarci qualche sorpresa?

Come fai a depotenziare un pianale?

Dipenderà dal numero di alloggiamenti per le gondole di Curvatura.

perchè spesso il termine pianale o telaio vengono spesso usati impropriamente

quasi sicuramente intendono definire la piattaforma meccanica ( motore/cambio/sospensioni )

per il motorone dentro il musone penso che solo un' eventuale versione superamerica da vendere agli "ienchi" potrebbe avere senso

Minuto 4 in poi...

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Pare scontato che siano i nuovi V6 Ferrari/Maserati e il 1750 tbi.

Che dite, dovremo aspettarci qualche sorpresa?

Dipenderà dal numero di alloggiamenti per le gondole di Curvatura.

Il PP parla di N° 2 4cilindri (presumibilmente 1750 ed il 2000 citato da Dallara) e 2 V6, più i vari diesel. (Nel PP viene citato anche il 1.4 attuale, ma IMHO morirà su MiTo e G10).

quando dico che se ne parla a sproposito includo anche lui

comunque risentendolo lui parla di architettura e quindi stavolta si è salvato

in ogni caso puoi depotenziare ( tradotto in fiattese renderlo più economico ) sia cambiando la meccanica sia usando materiali meno pregiati e prestazionali

Se il pianale sara' condiviso dalle consorelle, ovvio che lo vedremo . Ma a me , che da buon ingegnere poco incline alle complicazioni fini a se stesse, piuttosto di vedere bi o triturbo di bassa cilindrata, mi sarebbe piaciuto vedere una giulia veloce o gta con un bel 6.2 nel musone .

Aspirato, of course

Si ma gta ha un significato non va usato a caso.... Il6200 hemi se lo ppssono tenere non ha senso.