2 ore fa, lukka1982 scrive:

 

Non so se oltre i confini italiani (tranne USA) le cose siano diverse, ma ad oggi la X non è più disponibile 4x4. 

E disponibile in versione 2.0 Diesel 4x4 potenziato a 150cv, in Francia e in altri paesi.

500X 4x4 non è più ordinabile.
Ci sarà solo ibrida a trazione integrale

11 minuti fa, mmaaxx scrive:

500X 4x4 non è più ordinabile.
Ci sarà solo ibrida a trazione integrale

 

...significa, che il listino del 1. luglio e gia obsoleto ?? ?

Il 150 CV c era anche in Italia e non è piu a listino

Probabilmente la 500X 4x4 è in vendita solo nei mercati in cui c'è richiesta, chissà. Da noi evidentemente non se la filava nessuno e l'hanno tolta (scelta che personalmente non condivido, fra l'altro, ma loro ne sanno sicuramente più di me).

 

4 ore fa, Davialfa scrive:

 

Quindi  praticamente non coprono metà gamma ma nello stesso segmento hanno due mezzi?

 

Come fanno un po' tutti nel segmento B-Suv: Volkswagen ha T-Roc e T-Cross, Ford ha Ecosport e nuova Puma (oltre alla Fiesta Active, che è una via di mezzo), Opel ha Mokka e Crossland, Renault ha in sviluppo un secondo suv da affiancare al Captur, e probabilmente anche Peugeot lancerà un modello rialzato da affiancare al 2008. La stessa Fiat oltre alla 500X ha la 500L Trekking, che si può considerare un suv tanto quanto una C3 Aircross o le già citate T-Cross e Crossland. Il segmento ha avuto un boom di vendite, è normale che tutti si stiano buttando sulla torta per averne una fetta, e due modelli con caratteristiche diverse permettono di attrarre più clienti con le esigenze più disparate.

Penso che il motivo dell’uscita della 4x4 sia:

-emissioni elevate

-bassa domanda

-ecotassa

 

dopotutto nel segmento era una delle poche

28 minuti fa, KimKardashian scrive:

Penso che il motivo dell’uscita della 4x4 sia:

-emissioni elevate

-bassa domanda

-ecotassa

 

dopotutto nel segmento era una delle poche

 

Ma non ho capito se poi è stata tolta dal solo listino Italia o anche nel resto d’Europa. ?

3 ore fa, GL91 scrive:

 

 

Come fanno un po' tutti nel segmento B-Suv: Volkswagen ha T-Roc e T-Cross, Ford ha Ecosport e nuova Puma (oltre alla Fiesta Active, che è una via di mezzo), Opel ha Mokka e Crossland, Renault ha in sviluppo un secondo suv da affiancare al Captur, e probabilmente anche Peugeot lancerà un modello rialzato da affiancare al 2008. La stessa Fiat oltre alla 500X ha la 500L Trekking, che si può considerare un suv tanto quanto una C3 Aircross o le già citate T-Cross e Crossland. Il segmento ha avuto un boom di vendite, è normale che tutti si stiano buttando sulla torta per averne una fetta, e due modelli con caratteristiche diverse permettono di attrarre più clienti con le esigenze più disparate.

 

Si ma i brand da te citati coprono di tutto e di più come segmenti

1 ora fa, Davialfa scrive:

 

Si ma i brand da te citati coprono di tutto e di più come segmenti

FIAT fa parte di FCA che copre più o meno tutti i segmenti.

1 ora fa, Davialfa scrive:

Si ma i brand da te citati coprono di tutto e di più come segmenti

 

Ok, perfetto, ma non ho capito questo cosa abbia a che vedere con la scelta di fare uno, due o dieci B-Suv.