Conferme sull’arrivo di 500X MHEV (in compagnia di Renegade) 

 

 

 

Renegade MHEV è una svolta.

 

D'altra parte la Plug-in da 41.000 euro non può che avere un riscontro commerciale limitato

1 ora fa, HF integrale scrive:

Renegade MHEV è una svolta.

 

D'altra parte la Plug-in da 41.000 euro non può che avere un riscontro commerciale limitato

E la versione full option e 240cv...

 

La versione base 190cv dovrebbe stare a poco più di 30k€...

3 ore fa, HF integrale scrive:

Renegade MHEV è una svolta.

 

D'altra parte la Plug-in da 41.000 euro non può che avere un riscontro commerciale limitato

La versione da 190 cv partirà da un prezzo d’attacco ben più basso. 😉

 

20 ore fa, iDrive scrive:

E la versione full option e 240cv...

 

La versione base 190cv dovrebbe stare a poco più di 30k€...

 

18 ore fa, lukka1982 scrive:

La versione da 190 cv partirà da un prezzo d’attacco ben più basso. 😉

 

Vedremo.... ma 30 mila euro per una renegade a cui devi aggiungere optionals sono sempre troppi.

Se spendo 31000 euro per una Renegade vorrei come minimo interni in pelle e tutti gli ADAS compreso il monitoraggio dell'angolo cieco, i fari led, lo schermo da 8 che oggi è il minimo indispensabile, così come la telecamera per il parcheggio.

E ad oggi tutti questi optional si pagano a parte al punto che una renegade senza sconti  a benzina viaggia costantemente sopra i 30.000. 

Poi aggiungiamoci che in Italia le prezzano molto di più che in UE....e sei subito fuori mercato.

 

Una MHEV senza sovrapprezzo se non minimo è più vendibile, e non richiede sfasci per portare la corrente nei garage e nei box delle città

La Renegade 190cv 4xe non dovrebbe avere sovrapprezzo... dovrebbe essere più o meno dove era la Renegade 2.0 Mjet 4x4.

 

Per il momento, i prezzi della svolta Ibrida/EV FCA sono veramente ben piazzati, su tutti i modelli.

Modificato 17 Giugno 20205 anni fa da iDrive

 Boh sarà che finora di PHEV e EV sono state presentate solo versioni full optional, ma i prezzi non riesco a trovarli così appetibili... Le caratteristiche tecniche sì, le dotazioni pure, i prezzi proprio no.

Panda e 5oo Hybrid mi sembrano « saldate », le PHEV full optional rispetto alla concorrenza anche. Resta la 5oo EV più cara ma anche qui se prendiamo la concorrenza si fa valere anche per il suo prezzo in versione full optional.

Io intendevo dire che non mi sembrano prezzi molto aggressivi, anzi. Credo però che si rifaranno con le versioni più economiche e con qualche sconto sul listino.

Da Quattroruote ipotesi delle 3 B-UV