5 ore fa, __P scrive:

La gamma EU dovrebbe essere composta da:

- Panda < 2026

- 500

- B hatch/UV > 2024

- 600 > 2023

- new 500X > 2026

According to Autocar, the B-UV coming in 2024, produced in Serbia, will be the

"Nuova Panda".

There is a slot for 2025. How about a C-UV? Oliveiro said in his Autocar interview that the FIAT range could go up to 4.5m

13 minuti fa, STEVEC scrive:

According to Autocar, the B-UV coming in 2024, produced in Serbia, will be the

"Nuova Panda".

There is a slot for 2025. How about a C-UV? Oliveiro said in his Autocar interview that the FIAT range could go up to 4.5m

Parole di Olivier di gennaio 2022 ad Autoexpress UK

 

Cita

“My idea is to cover or to focus on cars between 3.7 metres long and 4.3 metres long,” he said. “A-segment, B-segment, B-SUV short, B-SUV long. That’s where I want to play.”

 

 

 

 

2 ore fa, __P scrive:

Parole di Olivier di gennaio 2022 ad Autoexpress UK

 

 

 

 

 

Yeah, I know...

But then, Autocar says, after an interview with him There are no plans for Fiat to expand beyond compact cars, all of which will measure between 3.6m (500 size) and 4.5m (Volkswagen Tiguan size) in length. Either there's sth going wrong with him or a typo mistake.

Modificato 27 Maggio 20223 anni fa da STEVEC

Dipende se parla a livello globale (quindi Brasile) o Europa…

Comunque vedremo i prossimi anni a venire cosa arriverà a marchio Fiat.

Tanto oltre i 5 anni è tutto pourparler 🫠

A proposito di Oliviero…

Da 4:50 circa, parla, poco e  senza svelare nulla ovvio, di futuro…

 

 https://www.auto.it/video/attualita/2022/05/17-5392658/olivier_francois_da_fiat_le_elettriche_per_tutti_

Strano che sul marchio Fiat non dicano niente di chiaro mentre sugli altri marchi sappiamo ufficialmente tutto fino al 2028… si vergognano o cosa 😅?

 

comunque arrivo alla conclusione che restano 2 o 3 razionali (panda, B-uv, forse C-uv) e 2 gamma 500 (la 500E e la 600 mini suv polacca) oltre ai cloni Doblo Ulysse ecc 

Se questo fosse corretto, 500E Mirafiori, 600 Polonia, panda e/o B-uv Serbia, C-uv piccola cugina di nuove Aircross e Crossland in Slovacchia.

 

Boh, questa gamma Fiat futura un po' striminzita non la capisco tanto sinceramente, tutti gli altri marchi generalisti del gruppozzo dovrebbero coprire più segmenti rispetto al brand torinese, perché pensano che Fiat abbia meno attrattività di Citroen, tanto per dirne uno? Non avrebbe anche più senso dal punto di vista economico una condivisione più spinta?

La CC24 o futura C3 Aircross è prevista in Slovacchia dal 2024 e misura 4,3 metri sia mild hybrid 48v che elettrica. La sua mission è fare concorrenza alla Duster. 
Mi sembra molto probabile quindi che sia la base per la futura erede della 500x anche se sarebbe parte della gamma razionale. Non mi sembra quindi plausibile che si debba attendere 2026 per vederla. Però non ho informazioni da insiders.

16 minuti fa, Marco1975 scrive:

La CC24 o futura C3 Aircross è prevista in Slovacchia dal 2024 e misura 4,3 metri sia mild hybrid 48v che elettrica. La sua mission è fare concorrenza alla Duster. 
Mi sembra molto probabile quindi che sia la base per la futura erede della 500x anche se sarebbe parte della gamma razionale. Non mi sembra quindi plausibile che si debba attendere 2026 per vederla. Però non ho informazioni da insiders.

Probabile pure che la futura 500X (di cui si parlava di produzione in Spagna) sia solo elettrica visto il buon successo riscontrato dalla nuova 500e, senza dimenticare peró che ci sono anche due stabilimento da colmare: Pomigliano nel dopo Panda e Bursa (le cui produzioni scadono nel 2024)

4 ore fa, KimKardashian scrive:

Probabile pure che la futura 500X (di cui si parlava di produzione in Spagna) sia solo elettrica visto il buon successo riscontrato dalla nuova 500e, senza dimenticare peró che ci sono anche due stabilimento da colmare: Pomigliano nel dopo Panda e Bursa (le cui produzioni scadono nel 2024)

FIAT has promised that in Europe will sell only electric cars from 2027. In order to achieve this, I guess all their new launches will be only-BEV from 2024/2025