Voglio dire che di tutti gli entusiasti della trazione posteriore la maggior parte non sa che se stanno in strada senza troppe preoccupazioni da parte di chi guida è grazie all'elettronica che ce le tiene.

Ho capito ma quando fai una cavolata e si accende tutto, penso che uno se ne accorga... Comunque c'è un'inconsapevolezza bestiale.
comunque siamo OT

☏ ALE-L21 ☏

Appunto.

Per il resto

"BMW faceva TA, BMW ha sempre fatto TA" . Dove è Winston Smith quando c'è bisogno di lui ?

 

2 minuti fa, stev66 dice:

Appunto.

Per il resto

"BMW faceva TA, BMW ha sempre fatto TA" . Dove è Winston Smith quando c'è bisogno di lui ?

In un sotterraneo vicino all'Olympiastadion di Monaco di Baviera.

11 ore fa, jameson dice:

Riprendo l'OT ma manco troppo: Se guidi una Giulia su una strada viscida per la pioggerellina, prova a dare una bella accelerata e senti il culo che cerca di partire subito bloccato dall'ESP.

pure con una ta se è bagnato in curva e pesti il gas prova ad andarti via davanti...poi entra l'elettronica

1 minuto fa, LucioFire dice:

pure con una ta se è bagnato in curva e pesti il gas prova ad andarti via davanti...poi entra l'elettronica

La TA slitta e basta, al limite allarga un po', la TP si gira.

(Non tutte le TA in effetti, mi si è girata anche la 147, ma avevo l'intero comparto sospensivo appena rifatto e in assestamento.)

2 ore fa, jameson dice:

Voglio dire che di tutti gli entusiasti della trazione posteriore la maggior parte non sa che se stanno in strada senza troppe preoccupazioni da parte di chi guida è grazie all'elettronica che ce le tiene.

Esageriamo un po’ eh... comunque anche se tenuta a bda dei controlli c’e’ una differenza abissale tra una ta e una tp (a favore della tp ovvio)

16 ore fa, DarioBi dice:

Dimmi che è uno scherzo e che non sei serio. Ti prego, conferma ciò...

magari , anzi mi limito a riportare una minima parte di quello a cui assisto quotidianamente

2 ore fa, dunnet dice:

Esageriamo un po’ eh... comunque anche se tenuta a bda dei controlli c’e’ una differenza abissale tra una ta e una tp (a favore della tp ovvio)

Nella guida di tutti i giorni non c'è nessuna differenza abissale, anzi, per i guidatori inesperti o non troppo abili la TP può essere un pericolo. Ricordo un mio amico parecchi anni fa su SLK...si è girato tante volte. Porello, non era capace, non è una colpa....ma ce ne sono tanti come lui.

Modificato 13 Febbraio 20187 anni fa da Chipperfield

11 minuti fa, Chipperfield dice:

Ricordo un mio amico parecchi anni fa su SLK...si è girato tante volte. Porello, non era capace, non è una colpa....ma ce ne sono tanti come lui.

Beh, nessuno nasce "imparato". Se vuoi divertirti con una TP magari fare un corso di guida sportiva focalizzato sulla TP potrebbe essere un'idea

4 minuti fa, AlessioAlfa dice:

Beh, nessuno nasce "imparato". Se vuoi divertirti con una TP magari fare un corso di guida sportiva focalizzato sulla TP potrebbe essere un'idea

Giustissimo! Ma quante persone investono interesse, impegno, tempo e denaro per un corso? Io l'ho fatto, tu magari anche, ma siamo spinti da una passione particolare per l'automobile. Quanti come noi?