Ma 18 mesi, se è vero, di lista d'attesa non sono un po' troppi ?

Un'altra possibilità è che fino al 2016 vendano col contagocce una versione flagship (gta,qv ecc..), e che poi arrivino i modelli mainstream con meno di 500 hp.

Probabilmente stanno spingendo per la presentazione a Giugno 2015 così da trovarsi nel periodo di apertura dell'Expo(e la riapertura del Museo),quindi ci sarà molto via vai di gente e fervore...ma l'auto probabilmente non sarà pronta e funzionale al 100% per quella data.

Probabilmente stanno spingendo per la presentazione a Giugno 2015 così da trovarsi nel periodo di apertura dell'Expo(e la riapertura del Museo),quindi ci sarà molto via vai di gente e fervore...ma l'auto probabilmente non sarà pronta e funzionale al 100% per quella data.

Che la lanceranno in occasione della riapertura del museo lo hanno detto esplicitamente ( a LA, non ricordo se Wester o Bigland). Nella seconda metà del 2015 dovrebbero produrre alcune centinaia di macchine pre-serie per le varie promo, test drive dei giornalisti, concessionari, ecc, ecc. per quello mi pare molto lunga una attesa fino a fine 2016.

O sanno che ci sarà un collo di bottiglia con i fornitori (o più di uno, o per qualche fase produttiva), o intendeva dire che sarà solo a fine 2016 che prevedono di raggiungere tutti i mercati globali...

BOH!?

in Alfa stanno progettando un auto che uscirà nel 2016, per competere con la BMW serie 3 di oggi e l'Audi A4 che per quella data avranno rispettivamente 5 e 9 anni... Meno male che almeno Classe C è appena uscita!

in Alfa stanno progettando un auto che uscirà nel 2016, per competere con la BMW serie 3 di oggi e l'Audi A4 che per quella data avranno rispettivamente 5 e 9 anni... Meno male che almeno Classe C è appena uscita!

Mi sfugge il punto centrale della faccenda..

in Alfa stanno progettando un auto che uscirà nel 2016, per competere con la BMW serie 3 di oggi e l'Audi A4 che per quella data avranno rispettivamente 5 e 9 anni... Meno male che almeno Classe C è appena uscita!

A4 ne avrà uno...

Mi sfugge il punto centrale della faccenda..

il punto centrale è BMW probabilmente, se la nuova Alfa sarà superiore come speriamo, quando buttreà sul mercato la sua serie 3 sarà comunque più nuova e progettata per essere meglio di Giulia, mentre l'Alfa che è in cantiere ora è progettata per essere meglio della serie 3 che si vende oggi...

il punto centrale è BMW probabilmente, se la nuova Alfa sarà superiore come speriamo, quando buttreà sul mercato la sua serie 3 sarà comunque più nuova e progettata per essere meglio di Giulia, mentre l'Alfa che è in cantiere ora è progettata per essere meglio della serie 3 che si vende oggi...

Ma questo succede sempre, in un po' tutti i settori: ci si supera a vicenda in una corsa continua

E nel mondo dell'auto lo il sorpasso spesso non è mai totale, c'è chi sta davanti per i consumi, chi per il confort, chi per le finiture, chi linea... Chi in molte cose, ma poi ti supera anche nel prezzo

Comunque anche Bmw Serie 3 in verità riceverà un facelift ed un aggiornamento meccanico per il prossimo anno (ed è sicuramente già partita la progettazione per la serie successiva), A4 sarà nuova, Jaguar venderà la XE... Sarà divertente

sarà divertente se il prodotto sarà all'altezza e si giudicherà per quello piuttosto che per pregiudizi

per quanto riguarda BMW stiamo dicendo la stessa cosa, anzi, mi dici che ci sarà un fl e nuovi motori quindi allungheranno la vita del modello per allungare i tempi di progettazione di quello nuovo nel caso che Giulia dovesse essere una bomba.

Comunque per Giulia una data c'è già, ergo secondo FCA al momento il loro prodotto è all'altezza della concorrenza del momento; speriamo che per allora sia perfetta e che, se propio deve inseguire, lo faccia sulla tecnologia (radar, telecamere, luci laser, stroboscopiche, radio da 10000 watt) piuttosto che su qualità e affidabilità-

ah perche' bmw produce anche berline compatte a trazione posteriore? tra monovolume a TA, monovolume a TA a 7 posti, suv di 5 taglie differenti, berline a trazione anteriore... la serie 3 me la sono persa... mi sa che fra 3 anni con la gamma alfa a regime tra alfa e bmw, a livello di percezione del marchio, qualche problema lo avrà' il marchio con l'elica... e parlo da bmwista con una serie 5 sotto il c..o...