se leggi bene, credo che le dichiarazioni siano di Harald Wester (credo fatte quando era ancora all'alfa, anche se la data è di oggi), e non parla di date nè per C nè per E, a parte "The 5 Series rival is expected to follow the upcoming Stelvio SUV", che non si capisce se sono parole parafrasate di Wester o del giornalista. Quelle date sono solo speculazioni mi sa.

Se c'è un modello che potrebbe saltare, secondo me sarebbe proprio la berlina di segmento E. 

Le ammiraglie Alfa hanno una certa tendenza a venire assassinate dalle loro sorelle minori, specialmente quando queste ultime sono ben riuscite.

Anche qui si parla di una Giulietta TP e questo è un bene ma spero non sia come nel disegno riportato perché non credo alle 3P ed ancora meno alle due volumi e mezzo.  

 

Sulla segmento E capisco le considerazioni di chi dice che serve eccome anche per un discorso di prestigio del marchio ma li vedo comunque molto forte Ghibli che con il 2.2 biturbo ( sacrilegio ? ) potrebbe ampliate molto il suo perimetro seno in Europa

Modificato 17 Giugno 20169 anni fa da anparrini

16 minuti fa, mikisnow dice:

Ciò che conta e' la C dopo Giulia e Stelvio.

il problema è questo, non lo sappiamo

On 10/6/2016 at 21:05, owluca dice:

 

Certo che pensare a una segmento E alfa mi fa impressione. 

Già la Giulia dalle foto mi sembra una segmento E. 

Personalmente preferirei vedere l'Alfetta di Segm. E. Per consolidare l'immagine nei mercati come USA, di cui Giulietta ne fanno anche meno. Quando il brand è più consolidato possono anche "rifare" la segmento C.

Quando dici "BMW", a livello globale non pensi alla serie 1.

Credo non si debba fare l'errore della paura delle "sovrapposizioni".

Primo, perché dopo aver investito tanto su Alfa (relativo pianale), bisognerà pur dare "sostanza" a queste energie profuse ! (non limitandosi a utilizzare il pianale solo per due modelli) di fronte al pubblico globale (cerco di vedere il brand in quante più aree geografiche). Sarebbe una discreta mazzata nei cosidetti, in caso contrario..........

Secondo, perchè come detto più volte anche su questo forum, meglio vendere 15 Segm. E fra Alfa e Maserati, che non 10 Segm. E Maserati (chiaramente i rapporti quantitativi saranno ben diversi). 

Modificato 18 Giugno 20169 anni fa da calatrava

'nzomma....... Proprio vero che gli anni di Mito hanno fatto male. Molto male.

7 minuti fa, mikisnow dice:

Ma nessuno dice che non si debba fare la E. E' vero su serie 1, ma e' anche vero che se dico Alfa non penso ad una E.

Ed invece si deve tornare a pensare ad una E come era "ai tempi"...se si diceva Alfa si pensava ad Alfetta non ad Alfasud

 

Adesso, calatrava dice:

'nzomma....... Proprio vero che gli anni di Mito hanno fatto male. Molto male.

Quoto...purtroppo!!!

9 ore fa, LucioFire dice:

Certo che pensare a una segmento E alfa mi fa impressione. 

Già la Giulia dalle foto mi sembra una segmento E. 

 Dal vivo sembra molto più compatta!