26 minuti fa, AndreaB dice:

 

In un mondo in cui la "puzza sotto al naso" tendono a non averla più nemmeno Ferrari e Lamborghini? Auguri......

 

Peccato che le BMW a 9950 Euro ancora non si trovino....

1 minuto fa, dunnet dice:

 

Peccato che le BMW a 9950 Euro ancora non si trovino....

 

Per ora

 

Ma quelle TA e 3 cilindri con un prezzo minore della corrispondente C4 Picasso sì. 

Usando lo stesso metro con le debite proporzioni, dovremmo perciò schifare serie 3 e serie 5. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40 minuti fa, dunnet dice:

 

MiTo apprezza e desiderata? Bah. A me sembra che sia considerata un po' "sfigata" (almeno dale mie parti).

 

Restare in Alfa per il resto della vita? Mah.

 

Secondo me le Alfa devono essere desiderate, non accessibili.

 A Roma sono più rare della Audi Q5.

52 minuti fa, jameson dice:

Perché tutti i ventenni sono squattrinati, tranne i pochi che hanno il papi ricco. Iniziare con Alfa a vent'anni significa molto probabilmente restare in Alfa per il resto della vita. Se hai vent'anni e l'auto più abbordabile è una Giulietta premiummm (non quella di adesso) a 25k€, compri altro, magari Audi o Mini, e poi chissà.

Le MiTo mica girano col cartellino del prezzo. In strada fanno la loro porca figura. Nonostante quello che gira qua dentro, nel mondo "di fuori" la MiTo è un'auto molto apprezzata e desiderata, anche dalle donne.

Vorrei capire come fanno a fare la " loro poca figura " visto che dove abito ( Roma ) proprio non ne vedi una.. che abbia almeno meno di tre anni.

 

 

2 minuti fa, stev66 dice:

 

Per ora

 

Ma quelle TA e 3 cilindri con un prezzo minore della corrispondente C4 Picasso sì. 

Usando lo stesso metro con le debite proporzioni, dovremmo perciò schifare serie 3 e serie 5. 

 

 

 

 

Boh anche si siti tipo Gino bmw nuove a meno di 25k Euro faccio fatica a trovarle... io per Alfa vederei una soglia di ingress più o meno su questi prezzi.

 

P.S. fosse per me BMW partirebbe dalla Serie 3, come era fino a non molti anni fa, ma ormai nel seg. C ci sono tutti.

 
Per ora [emoji4]
 
Ma quelle TA e 3 cilindri con un prezzo minore della corrispondente C4 Picasso sì.  [emoji4]
Usando lo stesso metro con le debite proporzioni, dovremmo perciò schifare serie 3 e serie 5.  [emoji4]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Uhm... mi porti qualche esempio reale per favore?

Perché l'unico confronto sentito qui dentro tra i due modelli è stato fatto tra il prezzo del nuovo Citroen ed un usato aziendale/semestrale/comelovoletechiamare BMW. [emoji6]

5 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Uhm... mi porti qualche esempio reale per favore?

Perché l'unico confronto sentito qui dentro tra i due modelli è stato fatto tra il prezzo del nuovo Citroen ed un usato aziendale/semestrale/comelovoletechiamare BMW.

 

 

12 minuti fa, stev66 dice:

 

Per ora

 

Ma quelle TA e 3 cilindri con un prezzo minore della corrispondente C4 Picasso sì. 

Usando lo stesso metro con le debite proporzioni, dovremmo perciò schifare serie 3 e serie 5. 

 

 

Si, per te tra un po' una Serie 2 AT costa meno persino della Tipo.

 

28 minuti fa, lukka1982 dice:

Ma forse non è chiara una cosa...
Giulia sta iniziando ad ingranare perché ha una meccanica non in comune con auto a marchio Fiat!

Chi ha detto che un'eventuale nuova MiTo deve avere la meccanica in comune con le auto a marchio Fiat?

15 minuti fa, carlo1967 dice:

 A Roma sono più rare della Audi Q5.

Vorrei capire come fanno a fare la " loro poca figura " visto che dove abito ( Roma ) proprio non ne vedi una.. che abbia almeno meno di tre anni.

 

 

Anche io sto a Roma e ne vedo dovunque, incluso come detto sul luogo di lavoro dove ce ne sono la bellezza di tre su un parco auto di una trentina.

 

Di grazia@jameson, mi indichi su quale piattaforma non condivisa potrebbe nascere una nuova Mito?

2 minuti fa, lukka1982 dice:

Di grazia@jameson, mi indichi su quale piattaforma non condivisa potrebbe nascere una nuova Mito?

ovviamente su base Giorgo. con un pianale ne fai tre.