http://www.lastampa.it/2017/10/23/motori/attualita/allasta-la-prima-alfa-romeo-della-storia-TIskG19WAMWNXR4zxdVT4M/pagina.html

 

La prima della storia.

 

24 minuti fa, HF integrale dice:

http://www.lastampa.it/2017/10/23/motori/attualita/allasta-la-prima-alfa-romeo-della-storia-TIskG19WAMWNXR4zxdVT4M/pagina.html

 

La prima della storia.

 

Il che è molto pertinente alla discussione 

Pare che i fulledde siano molto richiesti sulle TA, secondo i soliti ben informati Alfa sta preparando una Giulia TA, in pratica una Q4 priva dell'albero di trasmissione in carbonio, che tanto non si vede, ma dotata degli indispensabili fulledde, che servono per farsi vedere meglio 

6 ore fa, PavaPareri dice:

quindi è ufficiale: giulia e stelvio con tutti gli adas + car play e android auto fra circa 2 settimane massimo. Niente full led fino al 2019? Io ero rimasto ai full led sulle Quadrifoglio esordendo con la stelvio Q, invece niente?

Ma quali sarebbero gli adas che mancano a Giulia e Stelvio al momento?

Li sto cercando ma niente, non ci arrivo... Parcheggio automatico? Manca solo quello

Modificato 24 Ottobre 20177 anni fa da gpat

Ad un'Alfa manca sempre qualcosa. ( cit. ) 

 

Fortunatamente , Giulia Stelvio e compagnia cantante non sono pensate per il mercato italiano

 

 

 

 

1 ora fa, gpat dice:

Ma quali sarebbero gli adas che mancano a Giulia e Stelvio al momento?

Li sto cercando ma niente, non ci arrivo... Parcheggio automatico? Manca solo quello

tutti quelli piu' avanzati sostanzialmente, vedi cosa hanno messo su Maserati (in particolare highway assist e correzione attiva di carreggiata).

 

in piu rispetto a maserati mancano le telecamere perimetrali

Modificato 24 Ottobre 20177 anni fa da imported_dunnet

16 minuti fa, stev66 dice:

Ad un'Alfa manca sempre qualcosa. ( cit. ) 

 

Fortunatamente , Giulia Stelvio e compagnia cantante non sono pensate per il mercato italiano

 

 

 

 

Le mancanze ci sono, la stampa nostrana le sottolinea piu' del dovuto. come il discorso dei fari full led matrix... mancano inutile negarlo e darebbero qualcosa in piu anche di estetica (viste dal vivo nuovo ghibli e quattrroporte il nuovo fare ha migliorato molto io frontale di ghibli, moltissimo quello di quattroporte)

1 minuto fa, insubria dice:

è queste cose arrivano a novembre?

non ne ho idea.. certo che se sono arrivate su Maserati mi fa pensare che prima o poi...

Modificato 24 Ottobre 20177 anni fa da imported_dunnet

Adesso, dunnet dice:

Le mancanze ci sono, la stampa nostrana le sottolinea piu' del dovuto

 

Mi spiego meglio e sono serio.

Se sommo tutti gli accessori disponibili su tutte le auto della concorrenza , è ovvio che ad Alfa  mancherà sempre qualcosa.

Ma con questo criterio mancherà sempre qualcosa anche alla concorrenza.

 

Trovo scorretto ideologicamente dire: "Ad Alfa manca l'accessorio X di Audi, quello Y di MB e quello Z che ha BMW", lasciando intendere che le tre li hanno tutti insieme e di serie. Cosa che in pratica non è vero.

 

Detto questo , io sono per le spiegazioni più semplici. in media che fa questi discorsi , un'Alfa non la comprerà mai perché in un'auto di questo prezzo cerca altro. Che trova più facilmente in modello tedesco.

 

 

 

 

 

 

 

1 minuto fa, stev66 dice:

 

Mi spiego meglio e sono serio.

Se sommo tutti gli accessori disponibili su tutte le auto della concorrenza , è ovvio che ad Alfa  mancherà sempre qualcosa.

Ma con questo criterio mancherà sempre qualcosa anche alla concorrenza.

 

Trovo scorretto ideologicamente dire: "Ad Alfa manca l'accessorio X di Audi, quello Y di MB e quello Z che ha BMW", lasciando intendere che le tre li hanno tutti insieme e di serie. Cosa che in pratica non è vero.

 

Detto questo , io sono per le spiegazioni più semplici. in media che fa questi discorsi , un'Alfa non la comprerà mai perché in un'auto di questo prezzo cerca altro. Che trova più facilmente in modello tedesco.

 

 

 

 

 

 

 

non sono d'accordo (e io la giulia la preferirei a tutte le concorrenti tedesche). A nessuna della triade mancano queste tipologie di accessori, si tratta di adeguarsi allo standard minimo di categoria. altrimenti si e' sempre un passo indietro e comtinuando a dire "chi compra alfa cerca altro" ci si taglia una buona fetta di acquirenti che magari fa dai 30k km annui in su e per il quale gli adas sono importanti.

14 ore fa, HF integrale dice:

http://www.lastampa.it/2017/10/23/motori/attualita/allasta-la-prima-alfa-romeo-della-storia-TIskG19WAMWNXR4zxdVT4M/pagina.html

 

La prima della storia.

 

 

OT: "...il primo modello prodotto dal marchio del Biscione..." Ma che si sono fumati?