Se vogliono farla durare, devono comunque aggiornare i motori. I vecchi non sono più omologabili

1 ora fa, Jamal1976 dice:

Scusate eh, ma delle 33.000 Giulia vendute, solo 9.000 sono vendute in Italia.

ehhhhh - fino ottoobre erano in Italia 18.300 di 29.300 in somma. Sono un po piu di 30%...

Ma dell 1062 Veloce erano solo 112 in Italia. Cosi della Veloce 89,5% vanno all estero.

Modificato 9 Dicembre 20177 anni fa da 4200blu

14 minuti fa, stev66 dice:

Se vogliono farla durare, devono comunque aggiornare i motori. I vecchi non sono più omologabili

Esatto!

Forse forse i Multiair riuscirebbero a durare, ma il 1750 ed i diesel non credo.

Il fatto è che un conto sono modifiche alle parti “plastiche” dell’auto (paraurti, fari, specchietti, interni), un conto è testare ed omologare nuovi motori e cambi.

In pratica sarebbe un’intervento quasi a la Golf 6 (o 5.5 come l’abbiamo chiamata qui) con gli ovvi costi di sviluppo. Ovvio che se devi farla durare fino al 2022 questa è una strada quasi obbligata; già dovessero farla arrivare al 2020 le cose sarebbero diverse.

Il plan visto in queste settimane sappiamo che non è, uno, recentissimo, e due, passibile di modifiche e che di muletti in giro di Giulietta tali da far pensare ad uno stravolgimento della linea dell’auto non se ne vedono.

2 ore fa, 4200blu dice:

ehhhhh - fino ottoobre erano in Italia 18.300 di 29.300 in somma. Sono un po piu di 30%...

Ma dell 1062 Veloce erano solo 112 in Italia. Cosi della Veloce 89,5% vanno all estero.

Cioè in Italia sono quasi 2.000 al mese? Sicuro? Ma magari... 

Ribadisco quanto detto sul meno del 30% in Italia, numeri alla mano. Pubblicati qui peraltro.

 

http://www.autopareri.com/uploads/monthly_2017_12/Vend.Giulia_2017.JPG.dfdb3a093b2f702bf31d4f85b27861ef.JPG

 

Modificato 9 Dicembre 20177 anni fa da Jamal1976

12 ore fa, alederme dice:

Che una giulia coupé possa essere fatta sulla linea di cassino è pacifico, come che ci possano passare una giulia sw o 5p... di qui al fatto che si facciano davvero....
Io dico che in pentola bolle la E Suv e forse la E sedan, onestamente mi dispiace pure

☏ ALE-L21 ☏
 

Ti posso dire una cosa?

Non ci sto capendo più niente co questi rumors.... questo significa che hanno fatto un buon lavoro di copertura per tenere nascosti i nuovi modelli. 

Qualcosa deve uscire per forza perchè aspettare il 2020 per il primo modello significa Alfa Romeo fallita, e significa anche soldi buttati per sponsorizzare Sauber.

1 ora fa, 4200blu dice:

ehhhhh - fino ottoobre erano in Italia 18.300 di 29.300 in somma. Sono un po piu di 30%...

Ma dell 1062 Veloce erano solo 112 in Italia. Cosi della Veloce 89,5% vanno all estero.

Credo tu intenda dal lancio nel 2016.

comunque questo conferma che in Italia si "spinge" molto con versioni base, comunque @4200blu puoi controllare... solo 112 Alfa Veloce in Italia? così poche?

Modificato 9 Dicembre 20177 anni fa da HF integrale

Se dovrebbe veramente restare fino al 2021/2022, la Giulietta avrebbe bisogno di nuovi motori benzina e diesel, nuovi cambi, nuovi interni, nuovo infotainment, etc...

 

Secondo me costerebbe quasi come fare una nuova su base Giorgio...

Giulietta Italia 2017 per potenza

 

Sul gruppo FB Fca world news hanno postato questo mulo di Giulietta, fotografato in Brasile, ma non si sa cosa stiano testando.

nuovi motori GSE/GME ??

4 minuti fa, 4200blu dice:

Giulietta Italia 2017 per potenza

 

Si parlava di Giulia, non di Giulietta.

Modificato 9 Dicembre 20177 anni fa da Jamal1976