Mah, Car And Driver in passato ha anche preso qualche cappella eh, quindi non ci metterei la mano sul fuoco. In ogni caso, SE la dovessero fare, e dando per scontato che il V10 non ritornerà, per me non può avere meno di 8 cilindri. Leggevo ultimamente (ma non ricordo dove, quindi prendetelo con le pinze) di un nuovo HEMI in alluminio, chissà, sarebbe bello che continuassero a proporre modelli "old style" tipo questi, speriamo bene.

Piattaforma Giorgio e V8 derivazione Maserati?? Se cosi fosse davvero interessante!!

secondo me una nuova Viper non puo' non avere un motore degno della tradizione americana. Gia' non ci sarà il V10, ammesso che ci sarà la macchina, non si può pensare che non ci sarà  neanche un V8 HEMI 

Mi ricorda l'Alfieri di profilo ?

18 hours ago, NikoBellic said:

Mi ricorda l'Alfieri di profilo ?

ho pensato la stessa cosa, ma credo che quella immagine della ipotetica Viper sia, appunto, solo una ipotesi

9 minuti fa, vince-991 dice:

ho pensato la stessa cosa, ma credo che quella immagine della ipotetica Viper sia, appunto, solo una ipotesi

Leaked forse il fatto che hanno avuto informazioni riguardo il progetto, ma quella foto é un puro rendering

secondo me, ci metteranno la nuova generazione dell'HEMI, se davvero la stanno progettando come sembra.

Il V8 HEMI "big block" con il compressore è d'obbligo

43 minuti fa, Jack.Torrance dice:

secondo me, ci metteranno la nuova generazione dell'HEMI, se davvero la stanno progettando come sembra.

Evoluzione dell attuale che sara proposto solo nelle versioni per pick up e per le sportive

https://5thgenrams.com/exclusive-7-0l-v8-rebel-and-6-2-sc-rebel-will-have-different-names/

 

Quote

Today 5thGenRams has learned from inside sources that the upcoming 7.0L 426CI V8 naturally aspirated Rebel will carry the name Rebel TR. This engine option is expected to produce around 520HP and 525+ Lb ft of torque with a broad powerband.  The internal development code name for the 7.0L V8 is Banshee presumably named after the McDonnell F2H Banshee war plane, keeping in line with internally naming their V8 engines after war planes such as the Apache and Eagle Hemis.