non ancora

(ho il foglio rosa... il resto non ho ancora fatto)

sapete giovani, guidare questa moto mi ricorda molto la bicicletta!

non ho avuto per niente difficoltà a stare in equilibrio, e il meccanismo delle marce è chiaro come il sole, l'acceleratore è molto docile

mi son fatto un giretto fuori porta per provare ad affrontare qualche curva in campagna... a velocità veramente imbarazzanti ma ci riesco! poi sul dritto gli tiro le marce (troppo facile!)

ancora alla curva mi cago addosso, ho paura di andare dritto! come posso rimediare? basta la pratica?

... poi ancora ancora alle basse velocità nel paese son molto impacciato!

ma sto imparando

(comincio a ricordare le prime guide in auto... solo che avevo l'istruttore accanto ed ero tranquillo... stavolta sto facendo tutto da solo)

mi son fatto prendere dalle foto paesaggistiche

mi diverto e mi rilasso molto a guidare la moto in posti sperduti

Come starai constatando, l'impaccio svanisce con lo scorrer dei Km di esperienza, ad ogni modo le manovre a bassa velocità -financo le "pieghe" ad alta- temo ti siano rese più ostiche dagli pneumatici, che a colpo d'occhio sembrerebbero squadratucci...

Credo che quella delle curve sia un´ansia comune a molti nonché del sottoscritto. Quando presi la patente per la moto l´istruttore con il gesso "incise" con un segno tutta la larghezza del pneumatico posteriore e dopo un Giro mi fece Notare che usavo solo la parte centrale del pneumatico dove il gesso era scomparso mentre avevo ancora i lati inutilizzati. Col tempo si impara a valutare le curve ed a capire la giusta velocitá. Personalmente credo che un pó di strizza aiuti a non fare cagate che ricordiamocelo in moto possono costar caro.

...le strisce sulle gomme che si formano poichè non si scende in piega, son dagli smanettoni dette "strisce del fifone"

ma su strada normale è giustificabile non aver pneumatico "pulito" [con la motard si pulisce bene anche a velocità urbane ]

Come starai constatando, l'impaccio svanisce con lo scorrer dei Km di esperienza, ad ogni modo le manovre a bassa velocità -financo le "pieghe" ad alta- temo ti siano rese più ostiche dagli pneumatici, che a colpo d'occhio sembrerebbero squadratucci...

è vero... l'unica soluzione è macinare km

ancora ho problemi nelle manovre a basse velocità, complice anche il minimo del mono che scalcia una bellezza

non sembrano ma le gomme son ancora decenti soprattutto quella dietro (forse un po' vecchiette) poi da quelle parti le strade bianche abbondano e forse lo "sporco" inganna

ancora ho problemi nelle manovre a basse velocità, complice anche il minimo del mono che scalcia una bellezza

ricordati che esiste anche la frizione

ricordati che esiste anche la frizione

certo certo

giusto per rompere i maroni... un saluto dal salento