Lavorano per mantenere la loro "aura" nel settore delle TI prestazionali, partendo dai successi sportivi del passato sino ai superpropulsori odierni. Alle spese delle varie Lancia, Scooby e Mitzu

Peccato per come si guidano...

questa é a motore trasversale (come Delta e Mitsu). Con dei differenziali seri, e abbandonando il "Rocco's dick spings and shock tuning" potrebbe venire fuori qualcosa di buono.

questa é a motore trasversale (come Delta e Mitsu). Con dei differenziali seri, e abbandonando il "Rocco's dick spings and shock tuning" potrebbe venire fuori qualcosa di buono.

A proposito di motore trasversale, anche la Mitsu 3000GT ho scoperto che l'aveva di trverso! Un V6 a sbalzo! Anche se aveva le 4wd.. possibile?

Se la base é una TA, certo.

le 159 3.2 Jts come credi avessero il motore?

questa é a motore trasversale (come Delta e Mitsu). Con dei differenziali seri, e abbandonando il "Rocco's dick spings and shock tuning" potrebbe venire fuori qualcosa di buono.

Il probelma maggiore, IMHO, rimane lo sterzo. Sulla maggior parte dei loro veicoli semplicemente IMMONDO.

A proposito di motore trasversale, anche la Mitsu 3000GT ho scoperto che l'aveva di trverso! Un V6 a sbalzo! Anche se aveva le 4wd.. possibile?

si, pero' aveva anche le sospensioni ed aerodinamica attiva. Al tempo era una bomba tecnologica.

Modificato 15 Maggio 201411 anni fa da poliziottesco

Il probelma maggiore, IMHO, rimane lo sterzo. Sulla maggior parte dei loro veicoli semplicemente IMMONDO.

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L'ultima volta che lo hanno fatto reattivo, hanno dovuto raccattare i clienti così

Sento puzza di RS3

Grigia e meno tamarra non sarebbe male

L'ultima volta che lo hanno fatto reattivo, hanno dovuto raccattare i clienti così

Ora con il sistema attivo sembrano aver raggiunto nuovi livelli di immondita'. R8 ha un comando splendido, preciso ed anche piu' facile di Gallardo che e' piu' da duri & puri. Meno male su su nuova R8 sara' optional

voglion fare concorrenza alla MB CLA AMG, che al Nurb ha staccato un tempone.

Ora con il sistema attivo sembrano aver raggiunto nuovi livelli di immondita'. R8 ha un comando splendido, preciso ed anche piu' facile di Gallardo che e' piu' da duri & puri. Meno male su su nuova R8 sara' optional

Non ho capito, R8 è buona o no?

Non ho capito, R8 è buona o no?

Pardon, non e' che il concetto fosse espresso in maniera chiara.

Ci riprovo: R8 attuale ha un ottimo sterzo, temo per il modello nuovo che potra' montare il comanda ad assistenza variabile (giudicato dalla stampa come penoso su altri modelli). Fortunatamente pero' sara' optional, quindi basta non spendere e tenersi la servoassistenza di serie.