il 1.6 da 150 cv mi pare una menata. 

 

L'ECOpro è il male assoluto

 

seriamente, è ridicolo da utilizzare 

interessante si il potenziamento di questo collaudatissimo 1.6 .... potrebbe starci .....

avendo ipoteticamente un 1.6 in grado di arrivare a 150 cavalli (quindi coprendo un range di potenze abbastanza ampio) avrebbero ancora senso i vari 2.0?

 

Con 150cv ha più senso il 2.0 che il 1.6.

 

Perchè tutti i costruttori te li spacciano per uguali per via della potenza.......ma uguali mica sono.

 

Vedasi anche tutti i 2L biturbo con cui hanno voluto soppiantare i 6 cilindri 3.0

13 minuti fa, Pinna15 dice:

avendo ipoteticamente un 1.6 in grado di arrivare a 150 cavalli (quindi coprendo un range di potenze abbastanza ampio) avrebbero ancora senso i vari 2.0?

 

 

Dipende. La cubatura interna unitaria è frutto di compromessi. Ora un 1.6 da 150 CV non avrà mai la stessa erogazione di un 2.0 litri da 150 CV (a parità di frazionamento sto dicendo).

 

Nulla però vieterebbe di utilizzare un motore più "compatto" su una fascia di vetture, ed uno più grande, ma con un'erogazione più piena in basso per altre tipologie.

Il 2.0 quindi verrebbe utilizzato per auto più grosse insomma..?

Pinna

There's no replacement for displacement mi viene in mente ogni volta che guido il vecchio 2.5 Ford che ha la potenza nominale di una Panda, ma viaggia.... la coppia, la coppia è tutto...

Ho avvistato la Tipo 3v camuffata e tutto sommato mi ha lasciato una buona impressione, per quel po' che ho potuto vedere.

Mi resta il dubbio di cosa ci facessero una Tipo 2V e un Giulietta restyling (che l'hanno camuffata a fare resta un mistero...) in autostrada A3 Na-Sa dir. sud alle 23.45!

4 minuti fa, Wilhem275 dice:

There's no replacement for displacement mi viene in mente ogni volta che guido il vecchio 2.5 Ford che ha la potenza nominale di una Panda, ma viaggia.... la coppia, la coppia è tutto...

 

eh cacchio quando io dico che un V6 o un L6 sono irrinunciabili su certe vetture anche a parità di potenza...
sulla wagon io vedrei bene il 2000 da 140/150cv per andare dove vuoi a pieno carico e dimenticare il cambio

 

2 minuti fa, Wilhem275 dice:

There's no replacement for displacement mi viene in mente ogni volta che guido il vecchio 2.5 Ford che ha la potenza nominale di una Panda, ma viaggia.... la coppia, la coppia è tutto...

 

Non c'avrà mica una Cougar?