Su a4 2.0 tdi se TA il cambio si chiama multitronic, è unCVT e, come dici tu, è abbastanza penoso. La Quattro monta invece il doppio frizione s tronic

Giusto, era il multitronic.

CVT all'ennesima potenza...

Come ti hanno detto gli altri, se hai un budget di 15-16000 euro evita le tedesche perché lw trovi più vecchie e sfruttate e spenderesti un bel po di soldi in manutenzione straordinaria, che se viene eseguita dal concessionario ufficiale è cara.

Puoi valutare la delta che pur non essendo sw ha un gran baule, altrimenti la peugeot 508 che è costruita bene e i motori hdi sono ottimi, oppure la opel insignia che è fatta bene anche se più pachidermica della 508.

Ragazzi leggendo in giro la 508 non mi convince. Sembra che sia di carta pesta. Indeciso su Insigna o A4 Avant.

Modificato 15 Agosto 201411 anni fa da marcusy

io una volta sono salito sopra una di queste, non era per niente male:

Auto usate: Skoda, Superb, 2ª serie 2.0 TDI CR 170CV DSG Wagon Elegance AutoScout24 pagina di dettaglio

Ragazzi leggendo in giro la 508 non mi convince. Sembra che sia di carta pesta. Indeciso su Insigna o A4 Avant.

?? Non direi...la 508 è un'auto ben fatta. Forse nin è una A6 però...

io una volta sono salito sopra una di queste, non era per niente male:

Auto usate: Skoda, Superb, 2ª serie 2.0 TDI CR 170CV DSG Wagon Elegance AutoScout24 pagina di dettaglio

Bel carrozzone...linea un po datata...poco moderna, però senz'altro valida. Imhi preferisco la 508 o la Volvo.

Non è affatto di cartapesta!! È una peugeot, mica una cinese.. il gruppo psa sa costruire bene le auto..

non mi convice la linea mi sembra anonima. vedrò di rivolgermi ad un concessionario per un'audi a4 avant 2,0 tdi 143 cv del 2010 o 2011

qualcuno di voi ce l'ha? come va? problemi?