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Le 6 novità del 2005


Giulio

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Guest T a u r u s

Non esageriamo Frick...la fonte e' la stessa da cui hai riportato che la musa sarebbe stata cancellata?....

Sul resto ti posso dare anche ragione ma su alcune cose tra cui Thesis 2.4multijet 20v 200cv no...infatti e' prevista per il mese di giugno...

La Fiat SUV e' un SUV Blueyes come appunto dice anche il suo nome non un ATV....del segmento RAV4 5p,X3,Freelander 5p,CRV et similia sui 4,4-4,5m di lunghezza e si basa nel nuovo pianale A di Suzuki la vettura ha la scocca autoportantelo XC90-T.

Quando a vetture del genere piu' grosse c'e' la Fiat "Large Crossover" programmata per 2007 cioe' una sorta di cross over tipo GST ma con una lunghezza sui 4,75-4,8m cioe' a livello Touareg/XC90 come dimensioni anche se piu' bassa di una 10ina di cm di esse...il mercato delle grosse SUV piano piano si trasformera' a mercato di vetture crossover questa e' la nuova tendenza del mercato....perche i crossover offrono le capacita' fuoristradistiche che richiede il 99% della clientela dei SUV con una tenuta di strada in asfalto nettamente superiore grazie al baricentro piu' basso.

La Fiat Barchetta uscira' di produzione nella meta' del 2005 mentre nel 2006 seguira' una nuova sportiva Fiat....

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Non esageriamo Frick...la fonte e' la stessa da cui hai riportato che la musa sarebbe stata cancellata?....

Sul resto ti posso dare anche ragione ma su alcune cose tra cui Thesis 2.4multijet 20v 200cv no...infatti e' prevista per il mese di giugno...

Per favore piantala con la storia di Musa...bastava Fabvio a seccarmi...

Poi, Thesis non esce con il 200 cv a giugno nè dopo..., però hai paura a scommetterlo??

Il 200 cv esce solo sulle Alfa...ma dovresti saperlo meglio di me, no??

Ciao.

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Guest T a u r u s

Chi vivra vedra'......

Sulla sportivetta del 2006 ho da dire che sara' basata nel pianale della Panda e non quello della 199...

Non e' da escludere una versione sportiva su base 199...ma i primi due anni in cui debutterano prima le 3 e 5p nel 2005 cioe' le versioni europee...e poi oltre alla loro introduzione ai mercati internazionali a partire dal 2006 nascera' una intera' famiglia composta di versioni 4p,Multiwagon,furgone e pickup(erede strada)....che sostituiranno le palio/albea/siena/strada uniformando in parte la produzione mondiale Fiat....naturalmente le versioni introdotte in quelli mercati avrano alcune differenze di assetto altezza da terra ma comunque saranno minime e fatte per rispettare le esigenze di quelli mercati....

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Chi vivra vedra'......

Sulla sportivetta del 2006 ho da dire che sara' basata nel pianale della Panda e non quello della 199...

Non e' da escludere una versione sportiva su base 199...ma i primi due anni in cui debutterano prima le 3 e 5p nel 2005 cioe' le versioni europee...e poi oltre alla loro introduzione ai mercati internazionali a partire dal 2006 nascera' una intera' famiglia composta di versioni 4p,Multiwagon,furgone e pickup(erede strada)....che sostituiranno le palio/albea/siena/strada uniformando in parte la produzione mondiale Fiat....naturalmente le versioni introdotte in quelli mercati avrano alcune differenze di assetto altezza da terra ma comunque saranno minime e fatte per rispettare le esigenze di quelli mercati....

Ah........ :shock: ............... quindi niente Barchetta2, ma un miniBarchetta...... :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Guest 126/131
Non esageriamo Frick...la fonte e' la stessa da cui hai riportato che la musa sarebbe stata cancellata?....

Sul resto ti posso dare anche ragione ma su alcune cose tra cui Thesis 2.4multijet 20v 200cv no...infatti e' prevista per il mese di giugno...

La Fiat SUV e' un SUV Blueyes come appunto dice anche il suo nome non un ATV....del segmento RAV4 5p,X3,Freelander 5p,CRV et similia sui 4,4-4,5m di lunghezza e si basa nel nuovo pianale A di Suzuki la vettura ha la scocca autoportantelo XC90-T.

Quando a vetture del genere piu' grosse c'e' la Fiat "Large Crossover" programmata per 2007 cioe' una sorta di cross over tipo GST ma con una lunghezza sui 4,75-4,8m cioe' a livello Touareg/XC90 come dimensioni anche se piu' bassa di una 10ina di cm di esse...il mercato delle grosse SUV piano piano si trasformera' a mercato di vetture crossover questa e' la nuova tendenza del mercato....perche i crossover offrono le capacita' fuoristradistiche che richiede il 99% della clientela dei SUV con una tenuta di strada in asfalto nettamente superiore grazie al baricentro piu' basso.

La Fiat Barchetta uscira' di produzione nella meta' del 2005 mentre nel 2006 seguira' una nuova sportiva Fiat....

..quindi la barchetta non si farà più.... :D ..ecco perchè alla lancia non vogliono fare la fulvia.. :D (peccato,però :( )....ma allora dopo la fine della barchetta la fiat che sportive farà?????una CC,una coupè...magari su base large...o stilo... :?: ..o una piccola spider??? :?: ILLUMINACI!

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Questa storia della sportivetta del 2006 è nuova.

Giòà ci sarà la 500 ad usare il pianale della panda,anche la nuova sportiva userà quello?non è che magari intendi una 500 Abartizzata x sportiva??

Però sta cosa mi piace,se fosse un'auto sportiva a prezzi concorrenziali(cosa che la FIAT può fare benissimo) avrà un successone

 

花は桜木人は武士

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Chi vivra vedra'......

Sulla sportivetta del 2006 ho da dire che sara' basata nel pianale della Panda e non quello della 199...

Non e' da escludere una versione sportiva su base 199...ma i primi due anni in cui debutterano prima le 3 e 5p nel 2005 cioe' le versioni europee...e poi oltre alla loro introduzione ai mercati internazionali a partire dal 2006 nascera' una intera' famiglia composta di versioni 4p,Multiwagon,furgone e pickup(erede strada)....che sostituiranno le palio/albea/siena/strada uniformando in parte la produzione mondiale Fiat....naturalmente le versioni introdotte in quelli mercati avrano alcune differenze di assetto altezza da terra ma comunque saranno minime e fatte per rispettare le esigenze di quelli mercati....

che boiata... che sportiva è una sportiva che deriva dal pianale della Panda? ok per la 500 Abarth ma non sono queste le sportive di cui si parlava... tempo fa avevi parlato di una barchetta con addirittura un 1.9 jtd con estetica che richiamava probabilmente la 124 sport spider? che ne è di questa?

Possibile che ci voglia tanto a capire che c'è spazio per coupé e spider marchiate Fiat? possibile che non si siano resi conto che la barchetta ha avuto successo e questo è stat limitato solo dalla mentalità domestica che hanno in Fiat?

Sempre più deluso.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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