Quale conclusione avete tratto circa l'influenza dell'assetto sport sulla prestazione imolese?

Il tutto nonostante abbiamo comunque una lista ordini ancora da evacuare e che andrebbe avanti ancora per qualche anno? E' un peccato non l'abbiano concepita per durare più anni in produzione.. In usa se non sbaglio avevano sospeso gli ordini per le troppe richiese.

Fine produzione attuale a giugno 2016, non conviene modificare. Resta in produzione la spider perché non coinvolta per ovvi motivi dalla normativa. Così si dice.. Tornerebbe con la voce della chiusura ordini coupe a dicembre.

Il tutto nonostante abbiamo comunque una lista ordini ancora da evacuare e che andrebbe avanti ancora per qualche anno? E' un peccato non l'abbiano concepita per durare più anni in produzione.. In usa se non sbaglio avevano sospeso gli ordini per le troppe richiese.

Se chiudi gli ordini a dicembre li evadi con la produzione gennaio/giugno. Attualmente hanno consegnato piu' o meno tutte le coupe EU ordinate fino a Giugno/Luglio 2014, nel periodo Gennaio/Giugno 2016 evadi gli ordini Agosto 2014/Dicembre 2015. Sono al massimo 1000 pezzi EU, di piu' non ne possono immatricolare nel 2016, e tutto il prodotto va immatricolato, circa 12 pezzi al giorno, 20 giorni lavorativi, sono circa 4 mesi di produzione. Se fai anche i pezzi USA (250) e altri paesi (altri 250) sono circa 2 mesi, torna con tutta la produzione delle coupe' entro i primi sei mesi (a parte che la produzione US e medio oriente la dovrebbero fare nel Q4 2015).

Poi ti dedichi solo alle Spider. Son conti fatti senza certezze matematiche al 100% ma sono almeno verosimili e corrispondono alle date di consegna previste per chi la ha in ordine, e alle consegne avvenute o in corso (le prime Spider le stanno consegnando ora sia in EU che in US... e la produzione Spider secondo queste deduzioni dovrebbe essere fatta nel corso di Q3, quindi ci siamo... Le SE USA sono in consegna entro dicembre.. e infatti in Q4 dovrebber fare Coupe USA)

Il fatto che hai ordini e' abbastanza irrilevante se tieni conto che la macchina non la puoi produrre per le normative... e pensare di poter rifare il tetto per avere gli airbag a tendina e' quasi improponibile... non hai materialmente lo spazio dove metterceli.

Chi la vuole e non ha modo di avere la coupe si orientera' sulla Spider probabilmente.

Modificato 10 Settembre 201510 anni fa da ricky1750

insomma mi devo sentire FORTUNATO

e pensare che ancora oggi qualcuno mi da del matto...

poi gli spiego che ho aspettato 3 anni "dalla presantazione" almeno un altro anno in precedenza lo passato a cercare informazioni ,in totale 4 anni

e qui i commenti si sprecano ,poi gli dico cosa lo pagata ..... e gli spiego cosa vale oggi....

se quello che dici Ricky e' vero "e tu sei sempre ben informato" il valore continuera' ad aumentare o almeno ad non calare nel tempo.

Se si fa un calcolo puramente economico "cosa che nessuno di noi ha fatto "abbiamo fatto un affare

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io volevo una macchina esclusiva a prezzi relativamente decenti , mi sa che lo azzeccata.

L'avessi fatto anche con mia moglie oggi sarei ricco , invece lei e mia figlia sono la fonte del mi dissesto finanziario:(((

Ma....

Il famoso discorso 5 anni di produzione, ogni anno un modello diverso che fine ha fatto?

4c

4c spyder

4c qv

4c qv spyder

4c special

Hanno cambiato idea?

Il discorso era 4c, 4c usa, 4c spider, probabile qv, etx La Produzione continua, 2013 2018 son cinque anni (sicuramente le spider saranno consegnate anche nel 2018)

Poi non prendete per certo quello che ho scritto, son solo info che sembrano avere una base sensata e ottenute da persone solitamente affidabili, ma comunque se so svegliano la mattina e cambiano idea posso fare qualsiasi cosa..

sabato scorso ho visto al casello di Civitanova Marche una 4c Grigia metallizzata.... è di qualcuno qui del forum?

Che spettacolo, non so cosa darei per poterla guidare anche solo 5 minuti

Fai peggio....

...se la guidi 5' poi ti viene voglia di non mollarla più

Immagino, però davvero farei qualunque cosa per poterla provare!