Occhio che questo è l'anteriore.

La barra nera è l'anti-rollio, collegata in basso con una biellettina argentata.

Quello sopra non è il semiasse: è lo sterzo.

Ricky: si..ma un'immagine pesa più di mille parole....

: mah, io non capisco che senso ha una macchina del genere, bisogna fare delle macchine per la gente, perche' non hanno fatto la mito a 5 porte invece.

ma certo..perchè? perchè sono un gruppo di italioti che pensano che un Marchio viva dalle Alpi in giù e solo nella penisola...ragionassero così i vertici certo che avrebbero fatto la Mito 5p e pure quella a metano....

Avessi sentito certe parole... e non era manco taliban.. ora, io saro' stronzo ma.. sei sulla catena di montaggio della prima alfa tp degli ultimi 40 anni ed il commento e': mah, io non capisco che senso ha una macchina del genere, bisogna fare delle macchine per la gente, perche' non hanno fatto la mito a 5 porte invece.

Ecco.. ti assicuro che ti casca tutto...

Cioè, fammi capire, siete andati a vedere la linea di montaggio della 4C. Immagino che siate stati scelti in base ad una vostra manifestazione di interesse per il modello, oppure no?

Scommetto che gli stessi che dicono che una MiTo 5p avrebbe avuto più senso, sono gli stessi che dicono che la MiTo 2p è una merda ricarrozzata.

Cioè, fammi capire, siete andati a vedere la linea di montaggio della 4C. Immagino che siate stati scelti in base ad una vostra manifestazione di interesse per il modello, oppure no?

ma figurati..si infilano dentro i soliti "rompicoglioni" (cit.) dei club, quelli che poi rompono il cazzo per qualsiasi cosa.

ma figurati..si infilano dentro i soliti "rompicoglioni" (cit.) dei club, quelli che poi rompono il cazzo per qualsiasi cosa.

Quindi il criterio per essere ammessi a queste iniziative è fare parte di un club?

MiTo o non MiTo, il lavoro di marketing che stanno facendo e' eccellente.

Nius col contagocce, auto presentata a Jarama, poi andra' a Goodwood, l'anno scorso era al Museo dell'Auto a Torino..

E ora foto della linea di montaggio dove si vede che la fanno quasi artigianalmente uomini Maserati..

Bravi

E si spiccino a far uscire il modellino a prezzi umani!!!

Quindi il criterio per essere ammessi a queste iniziative è fare parte di un club?

penso ANCHE. da quello che ho capito i club pesano...son come gli ultras e le Società di calcio..la stessa roba, guarda..

ovviamente anche chi è cliente e abbastanza credibile quando dice "sono interessato a un possibile acquisto"..ci mancherebbe.

Cioè, fammi capire, siete andati a vedere la linea di montaggio della 4C. Immagino che siate stati scelti in base ad una vostra manifestazione di interesse per il modello, oppure no?

Ni.. era un raduno del Registro, con programma visita alla Maserati, al Museo Casa Ferrari e a quello Panini, e specificamente visita alla linea della 4C.. quindi no, non era una specifica manifestazione di interesse all'acquisto dell'auto, ma si presumo che uno a cui non frega nulla della 4C non vada (e paghi) per andare al raduno che ha come punto focale vedere la linea di produzione dell'auto (e l'auto in se, visto che stiamo parlando del 23 marzo ed era stata appena presentata a Ginevra).

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Quindi il criterio per essere ammessi a queste iniziative è fare parte di un club?

No, non era aperto ai club.. era un raduno del Riar, quindi devi essere socio RIAR (con auto o in lista chiusa o storica..)

E ora foto della linea di montaggio dove si vede che la fanno quasi artigianalmente uomini Maserati..

Cosa che per assurdo il 90% delle persone in giro vedrebbe come una cosa in piu' e positiva, non negativa... anche se in effetti potrebbero magliettarsi alfa, come i tecnici maserati in ferrari che si magliettano maserati...

@loric: per "club" io intendevo (anche) RIAR...