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Featured Replies

Inviato

infatti la 8c pesa 36 quintali

tutto torna

con il progetto mille chili come si regolano?

chiamano lui?

x240-s-p.jpg

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Inviato
Il motivo sta proprio in quella scocca in carbonio che rappresenta l’eccellenza della 4C, e che ha permesso di ispirare il nome proprio ai 4 kg di peso per cavallo vapore.

Oh, Autoblog...

sheldon-suck.jpg

FirmaBarcode.gif

Inviato

la scacchiera di Spock :shock:

tos-kirk-spock-chess.jpg

:mrgreen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Portachiavi 4C:

4dee2812235e11e3b5f422000a9e5ad5_7.jpg

Brutta la chiave, il portachiavi simula bene il concetto di leggerezza dell'auto.

MacGeek scusa la domanda personale ma hai deciso di portarmi a casa anche questa?

Inviato

La chiave più che brutta è ciccionissima! Dovrebbero snellirla un po'... e fare il telecomando più potente! O sei a 2 metri o non c è verso di aprire/chiudere l'auto!

Inviato

Ho già letto due o tre ariticoli/test della 4C dove dicono che il peso extra della versione USA sarebbe in parte dovuto ad un allestimento di serie più "carico" che comprende clima, airbag laterali e per le ginocchia e sedile passeggero regolabile.

E' una fesseria scritta da qualcuno e poi riportata da tutti gli altri o c'è una conferma ufficiale?

Inviato

Non torna la faccenda degli airbag laterali...

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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