misure a confronto con possibili concorrenti :

Jeep Renegade lunghezza 423 cm, larghezza 180 cm, altezza 169 cm, passo 257 cm

Opel Mokka lunghezza 428 cm, larghezza 177 cm, altezza 164 cm, passo 255 cm

Renault Captur ( solo 2WD ) lunghezza 412 cm, larghezza 178 cm, altezza 157 cm, passo 260 cm

Peugeot 2008 ( solo 2WD ) lunghezza 416 cm, larghezza 174 cm, altezza 156 cm, passo 267 cm

Skoda Yeti lunghezza 422 cm, larghezza 179 cm, altezza 169 cm, passo 258 cm

Suzuki SX-4 lunghezza 430 cm, larghezza 176 cm, altezza 157 cm, passo 260 cm

Nissan Juke lunghezza 412 cm, larghezza 176 cm, altezza 157 cm, passo 253 cm

Dacia Duster lunghezza 431 cm, larghezza 182 cm, altezza 163 cm, passo 267 cm

L'italiano si interessa a fiat...ma compra altro (almeno oltre i 2\3)

l italiano sarà libero di comprare cosa preferisce?? non mi sembra che il gruppo fiat abbia così tante novità da proporre all italiano,la fiat è fatta di panda e 500, l alfa di 2 auto, la lancia di uno ( delta morta e cassoni rimarchiati non li conto).... lo stesso marchionne ha detto che punta ad altri mercati, di che ti lamenti??

l italiano sarà libero di comprare cosa preferisce?? non mi sembra che il gruppo fiat abbia così tante novità da proporre all italiano,la fiat è fatta di panda e 500, l alfa di 2 auto, la lancia di uno ( delta morta e cassoni rimarchiati non li conto).... lo stesso marchionne ha detto che punta ad altri mercati, di che ti lamenti??

Bhe se posso permettermi di intromettermi, la tua analisi è un po superficiale perchè l'italiano non comprava Fiat manco quando vi erano le auto in gamba. Comunque e sempre vi è qualcosa che non va.

L'italiano medio è colui per il quale quello che fanno fuori è sempre più bello, e quello che si vuole fare dentro è una cacca a prescindere e comunque si crea un ostruzionismo tale per il quale l'italiano fa affondare la barca italiana. Non voglio parlare di auto in questo caso, ma l'esempio Olivetti dovrebbe essere sufficientemente esplicativo.

Cerchiamo di tornare IT.

l italiano sarà libero di comprare cosa preferisce?? non mi sembra che il gruppo fiat abbia così tante novità da proporre all italiano,la fiat è fatta di panda e 500, l alfa di 2 auto, la lancia di uno ( delta morta e cassoni rimarchiati non li conto).... lo stesso marchionne ha detto che punta ad altri mercati, di che ti lamenti??

tutti liberissimi di comprare quello che si preferisce...ma secondo me i problemi dell'italiano sono:

- se si scrive "tecnologia tedesca" o comunque se è prodotto da un brand non italiano è sempre migliore (anche quando non è così)

- se i brand italiani fanno qualcosa di buono...allora costa troppo, non tiene la strada, non va bene la plafoniera, la maniglia, la vite..

in poche parole, l'italiano medio disprezza il proprio prodotto a prescindere (è questo vale sia per le auto che per il resto)..continuando ad apprezzare l'erba del vicino anche quando non è palesemente migliore..

detto questo..torniamo a parlare del Renegade? io l'ho visto ieri da vicino...molto bello..e con parecchia personalità

misure a confronto con possibili concorrenti :

Jeep Renegade lunghezza 423 cm, larghezza 180 cm, altezza 169 cm, passo 257 cm

Opel Mokka lunghezza 428 cm, larghezza 177 cm, altezza 164 cm, passo 255 cm

Renault Captur ( solo 2WD ) lunghezza 412 cm, larghezza 178 cm, altezza 157 cm, passo 260 cm

Peugeot 2008 ( solo 2WD ) lunghezza 416 cm, larghezza 174 cm, altezza 156 cm, passo 267 cm

Skoda Yeti lunghezza 422 cm, larghezza 179 cm, altezza 169 cm, passo 258 cm

Suzuki SX-4 lunghezza 430 cm, larghezza 176 cm, altezza 157 cm, passo 260 cm

Nissan Juke lunghezza 412 cm, larghezza 176 cm, altezza 157 cm, passo 253 cm

Dacia Duster lunghezza 431 cm, larghezza 182 cm, altezza 163 cm, passo 267 cm

l'italiano è LIBERO di comprare quello che vuole

ma prima di farlo imho dovrebbe INFORMARSI e compilare una tabella come questa

p.s. magari aggiungendoci anche prezzo e bagagliaio .

per me i prezzi sono giusti, paragonati alla concorrenza, specialmente Opel Mokka o skoda Yeti, le capacità fuoristrada , le sospenzioni, la trasmissione 4*4 , il cambio 9 marce ecc. giustificano ampiamente il prezzo, le concorrenti non reggono nessun confronto, questa è una Jeep !!! con in più finalmente bellissimi interni e spazio adeguato in abitacolo e bagagliaio!

Per me non ha concorrenti

per me i prezzi sono giusti, paragonati alla concorrenza, specialmente Opel Mokka o skoda Yeti, le capacità fuoristrada , le sospenzioni, la trasmissione 4*4 , il cambio 9 marce ecc. giustificano ampiamente il prezzo, le concorrenti non reggono nessun confronto, questa è una Jeep !!! con in più finalmente bellissimi interni e spazio adeguato in abitacolo e bagagliaio!

Per me non ha concorrenti

Tutte cose che non puoi avere a 24000euro

per me i prezzi sono giusti, paragonati alla concorrenza, specialmente Opel Mokka o skoda Yeti, le capacità fuoristrada , le sospenzioni, la trasmissione 4*4 , il cambio 9 marce ecc. giustificano ampiamente il prezzo, le concorrenti non reggono nessun confronto, questa è una Jeep !!! con in più finalmente bellissimi interni e spazio adeguato in abitacolo e bagagliaio!

Per me non ha concorrenti

Concordo.

Lo stesso discorso che si fa per Alfa. La si vuole premium meccanicamente, senza il necessario obolo alle dotazioni

sono andato a dare un'occhiata ai prezzi di Mokka e Yeti 2wd base più o meno pari-motorizzate ...partono da 22mila euro circa.

ora, 2mila euro in più vi sembrano davvero un'esagerazione ?