Bisognerebbe sapere se - quando storicizzati - vengano conteggiati o meno nelle "auto esenti da bollo".

(anche se ho paura della risposta).

Che anche il Loi, va l'elogio dell'appassionato, e poi si prende in pancia tutti i cadaveri per 100€ di marchetta

Venerdì scorso mi sono confrontato col mio " assicuratore storico" , che per primo iniziò ( 20 anni fa esatti) ad assicurare veicoli storici a Torino.

Per lui, a livello assicurativo non cambierà nulla , le polizze ( almeno quelle della compagnia da lui rappresentata) rimarranno " tal quali " anche per quelli che ora sono ancora definiti Veicoli storici ( ultraventennali) .

Sicuramente aveva un vagone di livore per quelle che definisce " panda e punto storiche similrottami".

Dalle sue conoscenze e interazioni con altri colleghi, mi ha confermato che la stragrande percentuale di questi veicoli, è allocata e operativa in CentroSud , e si augura che qualcuno si metta al più presto a fare una seria cernita di questi scassoni storici, tenuti vivi solo per mera speculazione economica nell'uso quotidiano, dei già succitati " FURBETTI".

In effetti, fra ordinanze comunali " anti Euro 0", controlli capillari della polstrada & C , unitamente al naturale svecchiamento del parco circolante, il numero di rottami storici al Nord è realmente ridotto.

Venerdì scorso mi sono confrontato col mio " assicuratore storico" , che per primo iniziò ( 20 anni fa esatti) ad assicurare veicoli storici a Torino.

Per lui, a livello assicurativo non cambierà nulla , le polizze ( almeno quelle della compagnia da lui rappresentata) rimarranno " tal quali " anche per quelli che ora sono ancora definiti Veicoli storici ( ultraventennali) .

Sicuramente aveva un vagone di livore per quelle che definisce " panda e punto storiche similrottami".

Dalle sue conoscenze e interazioni con altri colleghi, mi ha confermato che la stragrande percentuale di questi veicoli, è allocata e operativa in CentroSud , e si augura che qualcuno si metta al più presto a fare una seria cernita di questi scassoni storici, tenuti vivi solo per mera speculazione economica nell'uso quotidiano, dei già succitati " FURBETTI".

In effetti, fra ordinanze comunali " anti Euro 0", controlli capillari della polstrada & C , unitamente al naturale svecchiamento del parco circolante, il numero di rottami storici al Nord è realmente ridotto.

Purtroppo puoi dire al tuo assicuratore che cambieranno pochissime cose, tuttavia in Calabria è meno radicato il fenomeno delle ASI quotidiane, da me per esempio le ventennale e passa hanno tutte assicurazione e bollo normali e solo quelle usate ogni tanto hanno premi ridotti...attenzione, ho detto che è meno radicato, non che non esiste! Soprattutto nel Cosentino e nel Crotonese, dove tuttavia a livello di storiche sono i più attivi...

Visto che abbiamo discusso approfonditamente della questione del bollo e della RC Auto, con l'approvazione della famigerata norma sulle storiche sparirà anche la voltura agevolata per i passaggi di proprietà?

Essendo storica, l'auto è defiscalizzata in sede di voltura, in quanto l'imposta IPT si riduce a poco più di 51 Euro.( 25,80 per i motoveicoli).

In questo caso, la voltura a Torino di una Thema Turbo 16 V terza serie, è di Euro 236,00

Per logica, se passasse questa Legge finanziaria, il veicolo ultraventennale perderà questa opzione , in quanto non sarà più considerato storico sino al trentennio.

Se calcolo IPT sempre sulla medesima Thema Turbo 16 3° serie a Torino, MA NON STORICA , esce una tassa di 676,00 Euro......

Il costo totale della voltura di detta Thema ( se ha già il CDP ) sarà di 860,00 Euro !!!

Possiamo immaginare questa ulteriore " spallata" , che effetto sortirà......

Occhio che l'IPT è in fase di "revisione", essendo sparito in pratica l'ente che finanziava.

Bisogna vedere come rimodulano la faccenda (a prescindere dai commi 2 e 3 abrogati)

Ho letto un piccolo aggiornamento... il governo si è fatto due conti in tasca e sta cambiando idea su questa legge perchè per recuperare i 7 milioni in bolli delle "auto storiche" ne perderebbe dai 2 ai 5 miliardi in manutenzioni che verrebbero a mancare, benzina etc... oltre il fatto che c'è un enorme calo di persone che pagano il bollo, quindi attuare questa legge sarebbe solo una perdita di soldi che altro

Speriamo bene e che non sia tanto come i lavori stradali che fanno sotto casa mia, prima tirano l'asfalto nuovo e dopo bucano per passare i tubi dell'acqua

Bhè se stimavano che di questi veicoli "Ritassati" si riduranno di 300.000 da 510.000 : Legge di Stabilità e auto storiche: la risposta dell?Asi. Si prospetta un taglio di 300.000 veicoli - Notiziario Motoristico .... fate i conti

Alè, la camera ha approvato la legge... ora dovrà passare per il senato.

Notare le finezze di questa vicenda: Mentre i media (tutti) ci distraggono con la mega " Ladrata" di Roma Capitale ( la parte riconfermata ancora una volta " Ladrona") , alla Camera passa la finanziaria con solo 108 contrari e 324 favorevoli !!!

Capito ??? Nel silenzio totale dei media, la Finanziaria viene benedetta dall' 80 % dei Deputati ( da DX a SX ), una finanziaria che, fra tagli e tasse, acchiapperà 30 miliardi di Euro........

A nessuno frega di tutelare le ultraventennali storiche, pur di far caccia al gettito proseguono nel loro fine: affondare il nostro paese.

La sottoscrizione di AVAAZ , che mi pare quella più organizzata ,ha raccolto meno di 2000 firme, un risultato che vale poco di più di un c....zo.

Ce lo siamo meritato , io cercherò di risolvere i problemi del mio orticello, per gli altri, si salvi chi può !