C'è la Luxury che ho linkato....a Roma, ufficiale BMW.

Sono anche io nella stessa situazione (sostituzione della mia Alfa MiTo 1.4tb) di Edolo anche se vorrei rimandare l'acquisto all'uscita delle novità dei prossimi mesi.

In ogni caso la mia shortlist comprenderebbe:

- Nuova AUDI A4

- Alfa Giulia

- Mercedes Classe C

- Infiniti Q50

- Lexus IS

- Bmw Sr. 3 o 4 Gran Coupè

- Jaguar XE

Penso possa essere una shortlist simile alla tua con la differenza che io percorrendo 15k km annui valuterei (forse, perchè non escludo che in futuro la percorrenza possa aumentare) anche motorizzazioni a benzina.

E una BMW Serie 5 usata?

Mi pare vagamente di ricordare che Edolo aveva considerato anche la Mazda 6. Ora che sta uscendo il restyling ci farei un pensierino come berlina...

Altri brand sono già stati considerati e scartati: Jaguar e Mercedes troppo recenti e costose, Infiniti scomoda per l'assistenza, Luxus buona in generale con qualche riserva su motore-cambio. La fascia non premium non interessa a mio padre.

Il segmento deve essere D.

Come sapete, stravediamo per Alfa Romeo, ma c'è un limite a tutto.

La 159 è stata presa con l'intenzione di cambiarla nel 2013 con una Giulia: ho detto tutto!

Qui ci vorrebbe 2016 inoltrato.

Il mio messaggio per il babbo è: prendi la 4er Coupé, metà la pago io, e se tra 2 anni ti rendi conto che ti è scomoda la lasci a me e prendi la Giulia.

Interessante la questione del nuovo 2.0 diesel.

Qualche info in più su cosa cambia?

Altri brand sono già stati considerati e scartati: Jaguar e Mercedes troppo recenti e costose, Infiniti scomoda per l'assistenza, Luxus buona in generale con qualche riserva su motore-cambio. La fascia non premium non interessa a mio padre.

Il segmento deve essere D.

Come sapete, stravediamo per Alfa Romeo, ma c'è un limite a tutto.

La 159 è stata presa con l'intenzione di cambiarla nel 2013 con una Giulia: ho detto tutto!

Qui ci vorrebbe 2016 inoltrato.

Il mio messaggio per il babbo è: prendi la 4er Coupé, metà la pago io, e se tra 2 anni ti rendi conto che ti è scomoda la lasci a me e prendi la Giulia.

Interessante la questione del nuovo 2.0 diesel.

Qualche info in più su cosa cambia?

Tutto edolo.

Nuovo albero motore, nuovo carter lubrificazione, nuova catena (se apri il web e scrivi N47 catena di distribuzione ti si apre un mondo) e sopratutto è un nuovo modulare.

IMHO è già ordinabile la 190 CV. PRETENDI se la prendi nuova di avere il motore nuovo.

Altrimenti non alto, ma forte sconto. O ti fai infilare dentro garanzia aggiuntiva a costo gratuito per 4-5 anni.

Altrimenti taglia la testa al toro e prendi una 330d !

Sei felice, 254 CV che arrivano a 286 con il PowerKit ufficiale BMW

Altrimenti taglia la testa al toro e prendi una 330d !

Tanta roba.

Tanta roba.

Per il bollo sì...viaggia che è un piacere.

Si potrebbe tentare una 525d del 2010 che monta ancora il vecchio 3.0 litri depotenziato da 218 CV al posto dei 245 CV del 530d di allora.

O appunto un 530d da 245 CV.

Ma lui cerca un D.

Io che amo volvo, gliela sconsiglio la S60. E' piccola e si svaluta in modo imbarazzante in italia.

C'è da dire che il nuovo 4 cilindri VED da 2.0 litri e 181 CV ed il cambio automatico ad 8 rapporti tentano non poco.

IMHO da prendere usata una Volvo.

Io mi butterei di 330d semestrale visti i vostri bisogni...tanto anche se 3.0 dubito fortemente ci sia rischio di "visite indesiderate"

Per il bollo sì...viaggia che è un piacere.

Provata a Vallelunga un anno fa: è la mia prediletta sul segmento.

La Volvo secondo me non lo accattiva.

Soprattutto per il discorso ipotetico del "Papà si stufa, allora me la passa", o 4er (soprattutto per la linea) o.. appunto, 330d.

imho eh.