BMW Z3, stessa base per la Nuova Mini Roadster. Entrambe UKL1 platform.

Quindi TA?

Quindi TA?

Si, Z3 (o forse Z2) TA è rumor ormai stabile da quasi un paio di anni.

Si, Z3 (o forse Z2) TA è rumor ormai stabile da quasi un paio di anni.

Ecco perché ho fatto a tempo a dimenticarlo

Ecco perché ho fatto a tempo a dimenticarlo

Rimozione - Wikipedia

E' fotografata sul solito testing ground dove vengono beccate tutte le BMW.

Però è fotografata stranamente "bene". Come se le foto fossero fatte apposta, quasi "in posa".

O è una grossa montatura di qualcuno che non è BMW, ma vuole visibilità.

Oppure è semplicemente un operazione "viral" di BMW che ha deciso di attirare l'attenzione il più possibile su qualcosa che sta preparando.

Perchè è evidente che sta attirando più l'attenzione (non solo qui) questo muletto tutto lindo e rifinito che una vettura camuffata che risalta da km di distanza.

Conosco personalmente il fotografo che ha beccato questa Serie 2, neanche lui sa cosa sia. Questo però non esclude nessuna delle due ipotesi, ma semplicemente non sono foto volute direttamente da BMW

Fidatevi di zio Michele: è la Z3 a TA

Riporto giusto due righe di 4ruote

Sportivissima, ma non è l'M2. Sembra ragionevole affermare che il modello in lavorazione sia una BMW dalle caratteristiche spiccatamente sportive, più di quanto non possano essere quelle della Coupé di partenza. Esclusa a priori la pista-M2 per gli stravolgimenti apportati alla scocca di base, pare profilarsi all'orizzonte la possibilità di una nuova "Z". Anzi due.

Tre "Z" in vista, la prima con Toyota. Secondo alcune anticipazioni circolate negli ultimi mesi, la BMW si appresterebbe a rimodulare tutta la gamma "zukunft" (futuro, in tedesco), articolandola su ben tre modelli. Alla nuova Z4, che continuerà a crescere in dimensioni e prestigio (cambiando forse nome in Z5) e che sarà frutto degli accordi con Toyota, potrebbero affiancarsi una spider più compatta e spartana, sempre a trazione posteriore, in grado di ereditare lo spirito della Z3, e un modello entry-level a trazione anteriore, basato sulla piattaforma Ukl della prossima Serie 1.

L'ipotesi Z5. Alla luce di questo quadro d'insieme - dal carattere fortemente speculativo - pare possibile ricondurre il muletto a una delle due sportive a trazione posteriore citate sopra, la cosiddetta Z5 e l'ancora ipotetica Z3. La prima delle due, che è l'unica finora deliberata dal management, pare la candidata più probabile per l'identificazione. Da capire, però, quali saranno le sue dimensioni: per avere un paio di riferimenti, la Z4 misura 4,24 m, mentre la M235i che è stata usata per allestire il muletto si attesta a 4,45 m.

Modificato 16 Dicembre 201410 anni fa da KALEL

LA M235i intera...questa M235i è accorciata.

Z5 erede di Z4 sarà più grande per andare contro la SL.

Fidatevi di zio Michele: è la Z3 a TA

Mi fido.

Ho creato ed indicizzato il thread dedicato

Ma non era Z2?