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Autobianchi Y10 1.1 i.e. '92...il mio decino

Featured Replies

Inviato
le spie, e gli utilizzatori in genere, assorbono dagli 8 ai 32 Ampere massimo (vedere i fusibili).

L'avviamento me richiede almeno un paio di centinaia :)

Non è affatto anomalo che le spie si accendano ma la batteria non abbia corrente di spunto sufficiente.

  • Risposte 182
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  • Ci siamo quasi ☺️  

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  • Sistemate le ultime rogne meccaniche, venerdì finalmente andrà in carrozzeria a rifarsi bella. Ho smontato il più possibile gli interni perché andrà verniciata anche dentro (anni e anni di colpi della

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Inviato

Anche per me è la batteria,alla Punto di mio nonno per un periodo la cambiammo praticamente 1 volta al mese,poi si è scoperto che era la radio e l'antifurto che consumavano troppa batteria (è una Punto 55 del 95 ;) ). :)

anti-c12.jpg

Inviato

Visto che il motorino gira (e spero anche il motore insieme),

dopo aver controllato tutti i fusibili che riguardano l'alimentazione

(pompa, iniezione ...e che sia presente carburante nel serbatoio)

verifica se una candela risulta bagnata di benzina o asciutta:

nel primo caso problma di accensione o ingolfamento, nel secondo non arriva benzina.

E' probabile che sia la pompa benzina o qualche relais collegato con l'iniezione

Inviato

Se il motorino gira e le spie sono accese la batteria è da escludere.

Se non senti il sibilo che normalmente si sente quando si gira la chiave, potrebbe essere la pompa della benzina (a tal proposito darei una controllata anche al fusibile della pompa e al cablaggio e ai tubi che arrivano nel serbatoio).

  • 9 mesi fa...
Inviato

Ma scusa, volevo veder la passerella di Christo :D 

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

  • 1 mese fa...
Inviato
  • Autore

Update...le perdite d'olio sono state risolte cambiando la guarnizione delle punterie, quelle d'acqua le ho risolte oggi sostituendo il radiatore (ho messo un Valeo...vale :D i soldi che costa?). Già che c'ero, ho pulito il motore. Prima volta in 19 anni di vita del sottoscritto, ma penso che sia stata la prima volta anche nei 24 anni di vita del catorcio :D Dubito che i miei si siano mai messi a lavare sotto il cofano...

 

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Modificato da Pandino

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

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