attitudine alla bestemmia multipla e composta rivolta a divinità varie ed eventuali.

per questa specialità in ufficio stanno istituendo un premio apposito, viene a consegnarmelo personalmente l'AD

Ecco qui dico una strunzata. Ma nella coupè non sono a led percio', in teoria, non dovrebbero bruciarsi

Di serie sono alogeni. I Bi-LED sono optional. E la freccia comunque è a incandescenza.

Godo a 7 mani!

Ok i fari, finalmente qualcosa di decoroso. Anzi bello, curato, ben fatto.

Altrettanto ben fatto e ben inserito il rollbar carbonato.

Per il resto trovo veramente pacchiani i numerosi inserti in carbonio all'interno... Il troppo stroppia...

Vero, purtroppo la fibra di carbonio sta diventando una finitura alla F&F più di qualcosa di elegante.

Secondo me si dovrebbe passare ad una finitura opaca più che lucida per mantenere l'aspetto racing più che quello pacchiano.

Però son dettagli.

Diciamo che gli interni non sono il suo punto forte, anche se sembrano veramente migliorati. Quello che proprio rimane inguardabile è quella schifezza della parrot.

Certe auto meritano di essere portate in officina autorizzata anche per cambiare una lampadina. Non stiamo parlando di una Panda del 2000 (con tutto il rispetto)

Secondo me è il contrario.

Più l'auto è sportiva, più è da vivere sporcandosi le mani direttamente.

Il disegno degli interni è bello ihmo, ma i particolari sono quello che sono.

Di serie sono alogeni. I Bi-LED sono optional. E la freccia comunque è a incandescenza.

Si sa' se quelli delli Spider sono alogeni oppure Bi-Led? Sembrano alogeni ma forse sbaglio. I LED hanno una vita praticamente illimitata no?

Vero, purtroppo la fibra di carbonio sta diventando una finitura alla F&F più di qualcosa di elegante.

Secondo me si dovrebbe passare ad una finitura opaca più che lucida per mantenere l'aspetto racing più che quello pacchiano.

Però son dettagli.

Diciamo che gli interni non sono il suo punto forte, anche se sembrano veramente migliorati. Quello che proprio rimane inguardabile è quella schifezza della parrot.

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mah, per carita' i gusti sono gusti ma abbiamo una vettura sportiva con telaio in carbonio e non vogliamo avere inserti in abitacolo? Finalmente qualcosa che rende un po' speciale quella plancia troppo ordinaria.

Modificato 4 Marzo 201411 anni fa da poliziottesco

mah, per carita' i gusti sono gusti ma abbiamo una vettura sportiva con telaio in carbonio e non vogliamo avere inserti in abitacolo? Finalmente qualcosa che rende un po' piu' peciale quella plancia troppo ordinaria.

Pensandoci molto è dato dal fatto che si tratta di fotografie: la finitura lucida risalta un po' troppo nelle foto rispetto alla realtà.

CIò non toglie che io preferisco il carbonio con una finitura opaca

. Non stiamo parlando di una Panda del 2000 (con tutto il rispetto)

Ma anche senza rispetto....ne ho guidata una recentemente (di Panda del 2000), la peggiore esperienza automobilistica della mia vita...

Ma anche senza rispetto....ne ho guidata una recentemente (di Panda del 2000), la peggiore esperienza automobilistica della mia vita...

sarà stata affetta dal millennium bug