Oh là, queste sì che sono fotografie!

 

Andrebbero inserite di diritto nel post di apertura del topic.

 

Bravo!

perché nella prima foto della pagina precedente c'è un fotomontaggio con due veicoli camuffati uno in fianco all'altro?

 

Modificato 6 Luglio 20169 anni fa da ilmerovingio

18 minuti fa, ilmerovingio dice:

perché nella prima foto della pagina precedente c'è un fotomontaggio con due veicoli camuffati uno in fianco all'altro?

 

Ma, sembra a me, o sono 2 muli diversi? 

probabilmente con il ps hanno voluto confrontare due muli con camuffatre leggermente diverse. Quello a dx è più "imbottito"  sul frontale ma ha i fari più scoperti, da cui si intuiscono le differenze nelle guide luce

 

Come si fa a farsi assumere per imbottire i muletti? di qualsiasi marca naturalmente. Imho potrei creare capolavori

Non sono un estremista come quelli che "SUV è il Male" ma non è una categoria di veicoli che normalmente mi appassiona.

 

Però, questa Stelvio, sembra venir fuori proprio un gran bene!!!! Mi piace!!!!!11!!!1!

 

Si direbbe avere una linea scolpita e filante (nei limiti delle proporzioni da SUV o CUV) soprattutto per merito del culo "fastback" con lunotto molto inclinato e che (IMHO) ricorderà in qualche modo il lunotto della Giulietta Sprint Veloce, ovviamente attualizzato con un contorno di nolder, spoiler, tergilunotto e terzo stop...

 

Mi piace anche che l'altezza da terra non sia eccessiva e che le ruote non siano enormi, a tutto vantaggio di assetto e guidabilità - e, perché no? di accessibilità e abitabilità.

 

Giudicando da questa serie di immagini, per me è promossa!

 

PS: per chi si preoccupava di questo aspetto: mi sa che dietro ci stanno anche dei cani  

 

Io qui vedo due paraurti anteriori differenti, il primo più "aerato" più sporgente, il secondo più normale.. poi magari è il camuffo ma credo che come per la Giulia, Quadrifoglio esclusa, ci siano due tipologie di scudo anteriore.

 

48 minuti fa, Tony ramirez dice:

 

Io qui vedo due paraurti anteriori differenti, il primo più "aerato" più sporgente, il secondo più normale.. poi magari è il camuffo ma credo che come per la Giulia, Quadrifoglio esclusa, ci siano due tipologie di scudo anteriore.

 

 

Che facciano 2 allestimenti estetici come per la 500X? 

53 minuti fa, Tony ramirez dice:

 

Io qui vedo due paraurti anteriori differenti, il primo più "aerato" più sporgente, il secondo più normale.. poi magari è il camuffo ma credo che come per la Giulia, Quadrifoglio esclusa, ci siano due tipologie di scudo anteriore.

 

Secondo me nel muletto dietro c'è solo una camuffatura diversa che copre anche la fascia superiore delle prese laterali del trilobo, in quanto, come si vede dal primo muletto e dalla famosa immagine della matematica verde del paraurti frankenstein-500L, le due prese d'aria laterali hanno in effetti la parte in alto "cieca" con una fascia protettiva-paraurti in plastica nera, che quindi non fornisce aria al vano motore e che quindi è possibile coprire col camuffo.

IMHO

11 minuti fa, savio.79 dice:

Secondo me nel muletto dietro c'è solo una camuffatura diversa che copre anche la fascia superiore delle prese laterali del trilobo, in quanto, come si vede dal primo muletto e dalla famosa immagine della matematica verde del paraurti frankenstein-500L, le due prese d'aria laterali hanno in effetti la parte in alto "cieca" con una fascia protettiva-paraurti in plastica nera, che quindi non fornisce aria al vano motore e che quindi è possibile coprire col camuffo.

IMHO

Si ma ci sarà anche la QV.. ergo dovranno mulettare anche quella.. oppure due versioni come la 500x, una più offroad l'altra più "civile"

Può essere tutto!

 

Però, contando gli esagoni, le prese d'aria dei due muletti sembrerebbero identiche  ma non sto dicendo che ho ragione io, magari mi sbaglio.