Però....il sound manca proprio di brutto....

 

dalla copertina del prossimo videogame Need for Speed

Foto e Video!

 

 

Cita

 

BMW M5 xDrive: la nuova BMW M5, codice interno F90, si rivoluziona ed utilizza una nuova trazione integrale intelligente xDrive

Alla trazione integrale intelligente BMW M xDrive si associa il cambio automatico ZF ad 8 rapporti con una logica racing ad hoc per la BMW M5 xDrive F90

La nuova BMW M5 xDrive, codice interno F90, si rivoluziona ed utilizza una nuova trazione integrale intelligente M xDrive in grado di esser perfettamente modulabile. Non abbiamo ancora informazioni dettagliate sul fornitore, ma presumiamo possa venir fornito da Magna International. In queste foto "spia" ufficiali, BMW M Division ci fornire un'anteprima della nuova BMW M5 di sesta generazione; una storia di successo che inizia con il primo modello marcato Motorsport nel 1984 con la BMW M5 E28. Sapevamo già da tempo che la nuova BMW M5 F90 avrebbe utilizzato due novità assolute: la trazione integrale e la trasmissione automatica con convertitore di coppia. Ora ne abbiamo conferma ufficiale da parte di BMW M Division.

 

In queste ultime foto spia, abbiamo una vettura quasi completamente nuda, che lascia intravedere le generose bocche di aspirazione per il possente V8 TwinTurbo. Inoltre, abbiamo modo di osservare la nuova leva del cambio, di chiara derivazione - nel design - dalla BMW Concept Serie 8.

Il nuovo cambio automatico Steptronic ad 8 rapporti

Era ormai nell'aria ed ecco il debutto ufficiale del sempreverde ZF ad 8 rapporti su un modello BMW M Division che non sia un SUV. Grazie ai suoi tempi di cambiata ed alla spaziatura ottimale incredibilmente ravvicinata dei rapporti, la trasmissione si combina con il nuovo sistema di trazione integrale BMW M xDrive e con una nuova revisione tecnica del V8 TwinPower Turbo da 4.4 litri.

Appena avremo dettagli del nuovo S63B44TU2 che equipaggia la BMW M5 xDrive, ne parleremo in dettaglio. Infatti di sicuro abbiamo avuto gli stessi aggiornamenti ricevuti sul nuovo N63 della M550i: nuovi turbocompressori TwinScroll, nuovo sistema di iniezione, nuovo e migliorato sistema di raffreddamento dell'olio lubrificante e del liquido refrigerante; inoltre, cosa da non dimenticare, ottimizzazione dei condotti di aspirazione e scarico con il sistema Cross-Bank, non presente su M550i. La potenza? 600 CV

Inoltre, la trasmissione offre le immancabili personalizzazioni per invogliare alla guida "sportiva" o una attenta ai consumi. Il conducente ha la solita scelta di tre programmi di cambiata, nonché la possibilità di cambiare marcia manualmente utilizzando i paddles sul volante ed eseguire anche doppiette in scalata. 

 

 

9 minuti fa, Chipperfield dice:

 

Anche qui Alfa. Qualcuno ci salvi.

 

Bhe vale per Jaguar XF SV, come per Audi S6, come per E63AMG 4Matic...che si è detto di male? Non metto in ballo la S90 T8 perchè è tutt'altra tipologia di vettura.

 

mmmm......non rende........

Cita

 

La nuova BMW M5 xDrive, codice interno F90, si rivoluziona ed utilizza una nuova trazione integrale intelligente M xDrive in grado di esser perfettamente modulabile. Presentata in questa mise First Edition, con l’esclusiva tinta Frozen Burgundy Red, la BMW M5 M xDrive First Edition sarà pronta a spostare i limiti della precedente generazione.

Spinta dal sempreverde V8 4.4 BMW M TwinPowerTurbo, la potenza sarà leggermente superiore ai 600 CV della BMW M5 “30 Jahre Edition” in grado di produrre fino a 423 kW di potenza e 690 Nm di coppia. Ovviamente sarà rinnovato nella gestione motore, sistema di raffreddamento ed affinamento del gruppo turbo. Tutto questo per esser in grado di ridurre il classico 0-100 km/h a cifre ben più basse dei 3,9 secondi dell’attuale BMW M5 “30 Jahre Edition”.

 

 

Video su Instagram

https://www.instagram.com/p/BXx1ZzZBPfu/

Modificato 15 Agosto 20178 anni fa da Beckervdo

616 CV per la nuova BMW M5 M xDrive F90

Mantiene le 4 ruote sterzanti della serie 5 normale?

Bel  mostro, 616 cv!! 

Le ultime BMW Motorsport non sono state esattamente memorabili, M2 a parte, questa non la possono proprio sbagliare, sono fiducioso.

Alcuni dettagli interni però non li posso vedere, tipo la forma dei sedili, la leva del cambio e quelle levette rosse sul volante con scritto M² (a che serviranno?).