Bisogni: buona capacità di carico (moglie, cane da 33kg e progetto di pupo a breve);

motore abbastanza brillante e con ottima coppia (dislivello giornaliero sui 700m con rampe all'11%, qualche viaggio in autostrada);

consumi ragionevoli (15-18000 km all'anno con tre quattro viaggi lunghi).

Detto ciò, all'inizio mi ero orientato su una sw media cilindrata turbodiesel (odio gli aspirati a benzina...) usata tipo Megane o Focus, volendo rimanere sotto gli 11000 per un Euro 5 con max 70000 km(l'auto la tengo finchè non muore...), ma in Trentino non si trova nulla. Devi spostarti in lombardia, veneto o emilia, ma dopo c'è il problema fiducia e garanzia. Se succede qualcosa farmi ogni volta 200 km per riportarla non è il caso. C'è roba discreta dai 12-13000 in su, mi pare.

Passando in concessionaria ho visto la Meriva nuova. Piace soprattutto alla moglie (guida più alta, auto più corta) ma non è male, considerando la flessibilità dell'abitacolo. Con il 1.6 cdti 95cv mi fanno 17400. In Veneto trovi a un po' meno, e poi nel caso sul nuovo la garanzia vale ovunque. Ho letto recensioni sul 136 cv, ma niente sul 95...

Su internet ho iniziato a guardarmi la 2008. Non è male, anche se mi sa che costa di più. I motori da 92 e 115 cv dovrebbero essere abbastanza brillanti e parchi, da quello che ho letto. In più con il grip control mi troverei meglio in quelle 4-5 nevicate all'anno.

Altre robe non so, forse la Megane Scenic, ma come capacità di carico?

Wagon nuove Seg C escluse, tutte sopra i 20000, considerando che all'inizio volevo spenderne 11000...!

Grazie a tutti!

2008 é bellina, tuttavia credo che vi risulti un po' di misura. Proverei con 500L trekking, che offre anche lei un differenziale tipo autobloccante

Le varie B-Mpv (Meriva, B-Max,500L Trekking) costano leggermente meno e sono piu' capienti delle B-Suv (2008/Captur/500X)

Solo la Duster (provala...) è competitiva come prezzo

Io ti suggerisco la Clio Sporter (SW) 1,5 dCi, ma anche TB con EDC

PS la Meriva prendila 1,4 GPL Tech (si trovano km0 a 12-14 mila euro)

Modificato 8 Febbraio 201510 anni fa da 1happydream

Se non hai usato da dare indietro ti conviene cercare qualche km 0

Esteticamete trovo la 500L più gradevole della opel e comunque molto pratica e spaziosa

Fiat 500L 1.4 95 CV Pop Star EasyPower GPL Ingresso di giorno, GPL, ? 15.490,- a Napoli ? Na

o la trekking

Fiat 500L 1.6 Multijet 105 CV Trekking nuova, Diesel, ? 18.400,- a Loreggia - Padova - Pd

Ci sono sia diesel 85cv che 105, e 120 e benzina/gas

La 2008 e simili non le trovo molto spaziose

Meriva e 2008 non sono paragonabili: una è un monovolume di segmento C un po accorciato mente l'altra un B-Suv derivato dalla 208.

Al di là dell'estetica soggettiva, oggettivamente per le tue esigenze Meriva è molto più funzionale. Il motore diesel da 95 cv è il 1.3 Fiat e non il 1.6 ed è imho un po sottodimensionato: preferisco l'ottimo 1.4 turbobenzina Gpltech da 120cv; spinge molto bene la macchia ed in allestimento Elective + Pack Elective la porti a casa sui 15/15,5k €.

Il 2008 con grip control è disponibile solo nell'allestimento Allure che con 115cv temo tu vada intorno ai 19/20k € per avere un'auto meno capiente spaziosa e funzionale...

Io ti consiglio una clio sporter come uccio21 capacità di carico ottime e prezzo buono

Allora, 500L trekking non è che mi piaccia molto... devo andare a vederla ma la trovo meno sobria della Meriva. Effettivamente la Sporter potrebbe essere una buona alternativa, anche se tutti parlano male delle plastiche interne. Forse come prestazioni è simile alla Meriva da 95cv... A proposito @k.a.r.r., il 95cv cdti è 1,6 e non 1,3. E' il nuovo Euro 6 con tre livelli di potenza, 95, 110 e 136cv. Della 2008 115cv mi aveva impressionato il consumo bassissimo e le prestazioni (più economa e veloce della Meriva da 136cv e ovviamente della Clio Sporter, stando ai dati di Quattroruote...), però in effetti mi sa che meno di 19k... Dovrò valutare tra Meriva CDTI 1,6 95cv, Meriva 1,4 Turbo GPL e Clio Sporter 1,5 dci. A meno che la 2008 non venga via a meno o che la differenza di prezzo tra Meriva con il 136cv e con il non sia elevata...

@John: logicamente l'auto perfetta in tutti gli elementi non esiste...

Vai a provare personalmente le varie contendenti e poi decidi .

PS Quando guidi non credo che passi il tempo a toccare/guardare le plastiche, piuttosto un buon DISPLAY cattura maggiormente l'attenzione e porta utili info

... intendevo tra Meriva 136 e 95...

Ma per la mia percorrenza tipo, soprattutto con quel dislivello giornaliero (98% entraurbano) non è che il 1,4, anche se turbo, è sottodimensionato? Ho provato il 100cv 1,4 aspirato e mi ha fatto pena... è un problema di coppia secondo me...

Premetto che ho sempre guidato piccole cilindrate a benzina, ma a sensazione la Meriva 1,4 aspirata va appena appena meglio del 1,2 Opel aspirato della Corsa (80cv). Un pianto in salita.

Il Turbo GPL Tech è piu' che adeguato, non è fermo.