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Featured Replies

Inviato
  • Autore
Una sempreverde Fiestina?

Avessi i soldi ne prenderei subito una nuova serie. Quelle vecchie non mi piacciono proprio.

  • Risposte 59
  • Visite 4.8k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato

Le mini One(e cooper,ma questa mi sà che non la puio guidare) dal restyling di fine 2004/inizio 2005 montavano il cambio Getrag che era affidabile e non più il problematico Midland della pre-restyling.

In assoluto rimane un auto non affidabilissima,qualità costruttiva e impianto elettrico davano qualche problema,ma il motore era affidabile e pure il cambio dal restyling.

In alternativa la Grande Punto che aveva un bel assetto compatto(sulla evo lo ammorbidirono) e non era male da guidare.

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato

Grande Punto 1.4 e vai tranquillo: si muove un pò di più del 1.2, è affidabilissima se le prendi dal 2007 in poi, i pezzi si reperiscono in ogni dove e se finito il famigerato anni vuoi cambiare magari con qualcosa di più spinto,alla rivendita è quasi un assegno circolare. In più presa in certi colori ha una linea decisamente piacevole e ancora moderna IMHO.

Lascia perdere le Mini: RCA e bollo umani, ma manutenzione a livelli di BMW (a cui appartiene il marchio) oltre ai problemi di affidabilità del modello che ben ti ha illustrato Tony, ex possessore di Mini. Ha di più rispetto alla Grande Punto una guida ancora migliore.

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

Inviato

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

Inviato
  • Autore

La prima mi piace, ma a 5000 proprio non posso arrivarci, la sseconda non mi piace.

Inviato

La mini come rca e bollo non è costosissima, però il problema è la manutenzione onerosa dato che è una bmw a tutti gli effetti. Ma non intendo il cambio olio e filtro, ma le manutenzioni straordinarie che implicano il cambio di componenti costose.

Se ti piace la grande punto 1.2 è buona, ma forse è meglio puntare sulla 1.4 che si muove meglio. Come rca tra 1.2 e 1 4 cambia poco..

Altrimenti la 207 1.4 vs bene.. per queste auto aspettati i 14/15km/l non di più.. Corsa è ok, ma è lenta col 1.2 e fa 14km/l

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato

La Fiesta la sconsiglio solo per i consumi che sono piuttosto elevati ma per il resto è una buona auto. Ma abbiamo appurato che non ti garba. Comunque vai di Punto 1.2 o 1.4 sempre benzina: auto economica, senza particolari rogne meccaniche, piacevole sotto tutti i punti di vista.

Inviato

La grande punto 1.2 65cv sarebbe un ottimo compromesso. È una vettura tutto sommato affidabile, con qualche difetto di gioventù ma nulla di eclatante. In più ha una manutenzione contenuta e il motore è un vero mulo.

Se pensi che la cavalleria a lungo andare non può farti stancare della vettura, Prendila seriamente in considerazione.

di contro ha che, nel momento in cui ci dai dentro col gas, comincia a consumare parecchio, anche olio.

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