208 col 1.0 e vai sul sicuro. Molto più macchina e molto più sfruttabile di Twingo, e hai comunque costi di gestione contenuti.

Molto più moderna di Corsa, visto che altri non è che un profondo restyling di quella precedente.

http://m.autoscout24.it/offerta/peugeot-208-10-vti-68-cv-5-porte-active-benzina-argento-267860790

Modificato 24 Marzo 201510 anni fa da Uno Turbo D

208 col 1.0 e vai sul sicuro. Molto più macchina e molto più sfruttabile di Twingo, e hai comunque costi di gestione contenuti.

Molto più moderna di Corsa, visto che altri non è che un profondo restyling di quella precedente.

Peugeot 208 1.0 VTi 68 CV 5 porte Active

Ho visto su internet che la Peugeot ha la solita offerta della opel, quindi anche ocme prezzo ci siamo.

Ok, oggi volo in Peugeot.

Il 1.0 68 Cv può andare??

Considerato l'uso, sì. Tanto se dovete fare spostamenti lunghi, li fate con la tua, no?

Considerato l'uso, sì. Tanto se dovete fare spostamenti lunghi, li fate con la tua, no?

esatto.

Ma il finanziamento con la maxi rata finale è una fregatura o una valida opzione? le rate sono minime e dopo il primo anno avrebbe già il denaro per pagare questa maxi rata dopo i 35 mesi...

alternativa esotica, Mitsubishi Space Star.

segmento B spaziosa all'interno e con motori molto parsimoniosi.

non sarà un "cigno" ma la sostanza c'è.

Ho visto su internet che la Peugeot ha la solita offerta della opel, quindi anche ocme prezzo ci siamo.

Ok, oggi volo in Peugeot.

Il 1.0 68 Cv può andare??

Su 208, anche se ha già ottimi prezzi considerato le dotazioni della Active e la buona qualità dei materiali, occorre comunque strizzare ben bene il concessionario dato che a giugno uscirà il facelift.

Io caldeggio il 1.2 da 82cv che consuma sempre poco ma ha quella verve in più che non guasta, anche perché non costa molto di più del 1.0, ma ovviamente dipende dal portafoglio.

Su 208, anche se ha già ottimi prezzi considerato le dotazioni della Active e la buona qualità dei materiali, occorre comunque strizzare ben bene il concessionario dato che a giugno uscirà il facelift.

Io caldeggio il 1.2 da 82cv che consuma sempre poco ma ha quella verve in più che non guasta, anche perché non costa molto di più del 1.0, ma ovviamente dipende dal portafoglio.

Praticamente ora c'è l'offerta con la rottamazione, un auto da 13'500€ sono passati a 9950€. Secondo te riesco a scendere ancora?

Praticamente ora c'è l'offerta con la rottamazione, un auto da 13'500€ sono passati a 9950€. Secondo te riesco a scendere ancora?

13 e qualcosa mi veniva a me il 1400 hdi della 208, non credo fosse quello il prezzo. Ma poi se leghi il discorso al finanziamento questi 9.950, che fanno un po' tutte le case, sono fittizzi, perche' alla fine paghi sempre sui 1000 o 2000 euro in piu', anche se dilazionati.

Occhio che le soluzioni con maxirata conteggiano anche quella nel calcolo degli interessi (e così magari risultano a tasso più basso, ma non più bassi in senso assoluto!)

Ma da voi 208 costa (così) poco? Lo chiedo perché nella mia zona Clio viene qualcosa come 1500 euro meno di 208, a parità (teorica) di tutto. Il che ci sta visti gli interni imparagonabili... ma se uno non ci bada...