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Inviato

19 anni, 19000 mila euri....

Vai di cabrio 4 posti usata: BMW serie 3, Volvo C70, Mercedes CLK cabrio, Saab 9-3...

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato

Il risparmio dei diesel é una questione che contiene molte variabili. Dal prezzo di acquisto a parità di prestazioni (che se prendo un diesel che va più lento cara grazia consuma meno), ai costi accessori (RCA in primis) per finire al tipo di percorsi che potrebbero generare spese extra non desiderate....fino al gusto personale.

A meno di non avere percorrenze davvero elevate, sopra i 30.000km, se a uno l'auto piace guidarla sul serio può convenire metterci un deca in più a ogni pieno per prendere un motore che regala più soddisfazioni.

Senza andare sulle più sportive, una Giulietta multiair riesce a coniugare bene entrambi i mondi (parlo di questa perché la conosco)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
  • Autore

Comunque anche se la mia età è giovane, non voglio prendere auto sportive come la Serie 3 cabrio o la clk.. Anche la giulietta andrebbe bene, ma non so che motorizzazione scegliere.. bmw serie 1 non mi piace.. La golf 7 con questo budget riuscirei prenderla?

Inviato
Il risparmio dei diesel é una questione che contiene molte variabili. Dal prezzo di acquisto a parità di prestazioni (che se prendo un diesel che va più lento cara grazia consuma meno), ai costi accessori (RCA in primis) per finire al tipo di percorsi che potrebbero generare spese extra non desiderate....fino al gusto personale.

A meno di non avere percorrenze davvero elevate, sopra i 30.000km, se a uno l'auto piace guidarla sul serio può convenire metterci un deca in più a ogni pieno per prendere un motore che regala più soddisfazioni.

Senza andare sulle più sportive, una Giulietta multiair riesce a coniugare bene entrambi i mondi (parlo di questa perché la conosco)

Rca? Io per un suv diesel pago 320 euro l'anno, basta cercare online le offerte migliori.

Tagliandi? Ogni 30000km, ma c'è chi consiglia di cambiare l'olio un pò prima.

Rogne? Mai.

Risparmio annuo alla pompa rispetto al modello a benzina? Circa 600 euro l'hanno.

La Giulietta 170cv la conosco bene anche io e di sicuro non è un auto che consuma poco, non mi sembra giusto proporgliela come acquisto dai bassi costi di manutenzione.

Per fare quei chilometraggi la spesa è alta e visto che il ragazzo non ha espresso il bisogno di un auto sportiva secondo me può trovare soddisfacente e godibile anche il diesel.

Dopotutto se non parliamo di potenze elevate non è che ci sia sta grande differenza tra diesel e benzina......anzi il diesel su strada è molto piacevole da guidare.

Modificato da uccio21

Inviato

Io consiglierei la Giulietta turbo GPL, sempre se hai dei distributori comodi.

Altrimenti, sul diesel (se percorri più di 15k km e pensi di tenere molto l'auto) puoi prendere la versione diesel 1.6 Jtdm.

Altre alternative di cilindrata non elevata, perchè immagino che l'assicurazione abbia un peso non indifferente sui costi, direi Honda civic 1.6 Td, meno bella ma più fruibile, oppure la Renault Megane 1.5 Tdci, che ha una classe assicurativa minore dei 1.6.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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