Avvertenza sui costi ACI.

Prendono in esame nel calcolo anche la svalutazione, non solo il mero costo di mantenimento.

Se ad esempio la Scirocco TFSI non la compro nuova, ma di 1 anno come questa:

Volkswagen Scirocco 2.0 TSI ** BIXENO + CERCHI 19" ** aziendale, Benzina, ? 23.590,- a Varese - Va

Si abbattono i costi totali.

Giusta considerazione, che ribadisce un fatto fondamentale: sono costi indicativi, utili per avere un'idea di quale vettura possa essere più economica da gestire, ma non devono essere considerati discriminanti se la differenza è ridotta. Ad esempio se la BRZ ha un costo di 10.000 €/anno, la Scirocco da 210 cavalli ha un costo di 9500 €/anno e quella da 140 cavalli ha un costo di 8000 €/anno. Non ha senso dire: «Scelgo la Scirocco da 210 cavalli, poiché risparmio», mentre potrebbe essere sensato acquistare per lo stesso motivo quella da 140 cavalli.

Beh, non direi proprio [emoji6]

brz dichiara 1235 kg

scirocco 170 d dichiara 1395 kg

poi vedi te

Non ha senso dire: «Scelgo la Scirocco da 210 cavalli, poiché risparmio», mentre potrebbe essere sensato acquistare per lo stesso motivo quella da 140 cavalli.

Dal mio punto di vista, la seconda ha senso se macini 30-40-50.000km/anno.

A 15.000km/anno la voce di spesa più importante e pesante, è la svalutazione.

Se si minimizza quella, si ottiene il risparmio maggiore. A prescindere dall'alimentazione...

Nel caso specifico credo che conti fino ad un certo punto: Monniel ha intenzione di tenere la macchina fino alla rottamazione.

Però i soldi devi cacciarli lo stesso

E anche se il valore finale è zero.....cacciare 24.000€ anzichè 30.000€ (valori a caso, da non prendere come buoni, solo ai fini didattici) costituisce in ogni caso un risparmio.

Però i soldi devi cacciarli lo stesso

E anche se il valore finale è zero.....cacciare 24.000€ anzichè 30.000€ (valori a caso, da non prendere come buoni, solo ai fini didattici) costituisce in ogni caso un risparmio.

sempre ai fini didattici data la relativa maggior organizzazione della rete toy si potebbe provare a prendere la GT86 che ha anche optional in più, delele serie limitate e anche un aisin aut. a 6 marce se non erro in opzione

Avvertenza sui costi ACI.

Prendono in esame nel calcolo anche la svalutazione, non solo il mero costo di mantenimento.

Se ad esempio la Scirocco TFSI non la compro nuova, ma di 1 anno come questa:

Volkswagen Scirocco 2.0 TSI ** BIXENO + CERCHI 19" ** aziendale, Benzina, ? 23.590,- a Varese - Va

Si abbattono i costi totali.

correttissimo. Ma comunque ti ci voglio a fare i 6 km/l con quel coso ahahahah!

Non mi ci vedresti perchè io prenderei questa:

Toyota GT86 2.0 CAMBIO MANUALE 200CV 147kw AZIENDALE aziendale, Benzina, ? 22.000,- a Porcari - Lucca - Lu

più questa

Farmacosmo: offerte offerta prezzi prezzo bicicletta elettrica b-free 7 velocità 28" motore bosch colore nero per uomo misura 49 - ATALA

(le bici a pedalata assistita mi tentano assai, ma c'è sempre il problema che qua a Torino rischi di dovertela ricomprare ogni settimana al Balùn )

Ovvio: uno deve considerare la differenza tra il prezzo delle due vetture e confrontarla con la differenza tra i costi annui stimati, in modo da avere un'idea di quanti anni servono per rendere vantaggioso un modello rispetto ad un altro. Ad esempio se la BRZ costasse 3.000 € in meno della Scirocco, ma quest'utlima garantisse un risparmio stimato di 500 €/anno, allora la vettura tedesca diventerebbe economicamente vantaggiosa dopo 6 anni [(3000 €) / (500 €/anno) = 6 anni]. il tutto però è al netto delle varie svalutazioni e poiché quest'ultime non sono quantificabili con certezza, così come i costi d'esercizio annui, è opportuno prediligere il risparmio certo che offre l'acquisto della vettura più economica, rispetto al risparmio incerto che offrirebbe l'acquisto dell'altra; ammenoché la differenza dei costi annui non sia confrontabile con la differenza di prezzo.

correttissimo. Ma comunque ti ci voglio a fare i 6 km/l con quel coso ahahahah!

in che senso 6 km/l?