Il mondo dell'automotive lo vedo male nel prossimo decennio.

e ho sempre più la sensazione che case e istituzioni stiano cercando di far pagare le proprie cazzate (miopia, manie di grandezza, mancanza di pianificazione) all'utenza finale.

OT lo dichiaro qui: la guida autonoma per me è la più grossa minchiata che potevano inventarsi. Le macchine devi cercare di toglierle dalle strade, non farle andare in giro per i cazzi loro... con le infrastrutture che abbiamo la scelta deve essere il mezzo pubblico integrato

OT lo dichiaro qui: la guida autonoma per me è la più grossa minchiata che potevano inventarsi. Le macchine devi cercare di toglierle dalle strade, non farle andare in giro per i cazzi loro... con le infrastrutture che abbiamo la scelta deve essere il mezzo pubblico integrato

ma attenzione , un'auto a guida autonoma non devi più possederla.... . La puoi usare come un tassi al costi di un noleggio o meno

E qui ci sarà la rivoluzione.

ma attenzione , un'auto a guida autonoma non devi più possederla.... . La puoi usare come un tassi al costi di un noleggio o meno

E qui ci sarà la rivoluzione.

mah, per me rimane una cazzata nel breve periodo. Per far quel lavoro deve avere corsie privilegiate. All'estero ok, ci siamo , ma da non manca lo spazio fisico

ma attenzione , un'auto a guida autonoma non devi più possederla.... . La puoi usare come un tassi al costi di un noleggio o meno

E qui ci sarà la rivoluzione.

Non mi pare che sia quella l'intenzione. Anzi.

perchè detta brutalmente.....possedere un'auto elettrica a guida autonoma è come passare gli alimenti all'ex moglie. Sostieni i costi (garage, assicurazione, bollo, manutenzione. Dell'auto, non della ex moglie) ma senza la parte divertente.

in città posso anche rinunciare all'auto. Ma voglio anche rinunciare allora ai relativi costi dell'auto di proprietà.....

mah, per me rimane una cazzata nel breve periodo. Per far quel lavoro deve avere corsie privilegiate. All'estero ok, ci siamo , ma da non manca lo spazio fisico

vedila così: l'auto autonoma sarà ( a regime ) come avere auto ed autista a disposizione quando ti serve. Ti porta al lavoro all'ora che vuoi, se ne va a cercar parcheggio ed all'ora prestabilita ti viene a prendere

mah, per me rimane una cazzata nel breve periodo. Per far quel lavoro deve avere corsie privilegiate. All'estero ok, ci siamo , ma da non manca lo spazio fisico

non ho idea di come sia

ti agganci in autostrada tipo cc adattivo e radar?

non ho idea di come sia

ti agganci in autostrada tipo cc adattivo e radar?

selezioni la destinazione e fa tutto lei, non solo autostrada, anche vie cittadine.

vedila così: l'auto autonoma sarà ( a regime ) come avere auto ed autista a disposizione quando ti serve. Ti porta al lavoro all'ora che vuoi, se ne va a cercar parcheggio ed all'ora prestabilita ti viene a prendere

Così ha sempre un veicolo che occupa spazio e circola.

Dove sarebbe il miglioramento?

Il problema principe della mobilità cittadina è appunto che.....circolano troppi mezzi. Che occupano spazio (che manca), che circolano, che abbisognano di infrastrutture, che sono anche fonte di incidenti.

Mi sfuggirà sempre come si pretende che sostituendo una Panda con una Panda a guida autonoma si risolvano tutti i problemi.

Struttura la città in modo che si possa vivere anche senza macchina, e risolvi gran parte dei problemi annessi....

Metterei un bel punto di domanda sulle osservazioni.

Primo punto é il fatto che la Banca FIAT era debole e rimane un' istituzione debole anche nei confronti delle altre banche.

Secondo punto lo metterei sulla redditivitá come unico indice.

Terzo punto lo metterei anche sulla questione GM: Secondo me GM va da nessuna parte e magari é anche il colosso meno comprensibile sul mercato. Oggi come oggi non ci metterei piede. non riescoa a capire, che attrativitá questi analisti vedono nel colosso? Se ce ne uno di interessante, è FORD, ma siccome giá Apple ha detto che non vale i soldi che costa, non vedo chi abbia interesse in comprarlo. BMW gioco una partita decente, MB si sta salvando, VW metterei un punto di domanda in senso: quo vadis?

Toyota resta intoccabile e gli altri giap sono interessanti. La battaglia diventa interessante appena cina, brasile e india si sistemino un attimo. Ma il vero fronte resta Apple e Google: Loro decidono come questa industria va avanti.

T!